ZF представила помічника під час руху заднім ходом

Компанія ZF презентувала вдосконалену систему допомоги під час руху заднім ходом, яка допомагає знизити ризик аварій, підвищує ефективність роботи та безпеку. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою ZF Group.

Як запевняє виробник, Advanced Reversing Assist ZF допомагає суттєво знизити ризики нещасних випадків, а також затримки за часом та витрати на ремонт транспортного засобу, пов'язані з ушкодженнями під час виконання маневрів.

До основних елементів Advanced Reversing Assist ZF відносяться ширококутна камера високої роздільної здатності, встановлена ​​в задній частині причепа, і першим у своєму роді датчик шарнірного зчленування (датчик повороту), які спільно забезпечують повну видимість у задній частині фури. Крім того, під час роботи системи використовується інтелектуальний алгоритм обробки зображень високої чіткості, який дозволяє здійснювати моніторинг периферії без необхідності додаткового датчика. При цьому підсвічуються всілякі перешкоди та видаються необхідні попередження. Крім того, використовуючи інформацію від цифрової камери, а також дані з датчика кута повороту, алгоритм демонструє водію траєкторію транспортного засобу під час руху заднім ходом.

Логіст.Today нагадує, що раніше компанія ZF представила концепт Automated Coupling Assist (Автоматичний помічник зчеплення). Ця інноваційна повністю автоматизована допоміжна система зчеплення дозволяє вантажівці виявляти та зачіплювати конкретний напівпричіп.

Automated Coupling Assist керує тягачом у поздовжньому, поперечному та вертикальному напрямках для оптимізації маневру зчіпки. Система також використовує перші в галузі алгоритми обробки зображень для комерційних автомобілів, які дозволяють створювати 3D-модель лише за допомогою однієї цифрової камери.