ITD затримала український екіпаж за злісні порушення періодів праці та відпочинку

RU UA
[adrotate banner="4"]


У Польщі затримали фуру з українським екіпажем, який перебував у дорозі майже 1,5 доби без належних перерв. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

12 вересня співробітники Люблінської Інспекції автомобільного транспорту (ITD) на національній трасі №19 у Копаніні зупинили фуру зі словацькою реєстрацією, яка доставляла вантаж із Іспанії до Росії. У машині перебували двоє людей, які були громадянами України. На початку перевірки водій стверджував, що тільки він керує вантажівкою, а людина, яка сидить у кабіні, є пасажиром.

Перевірка записів з картки водія та цифрового тахографа показала, що раніше водій сформував бригаду з іншим далекобійником. Після ідентифікації пасажира з’ясувалося, що він був другим водієм. Коли автомобіль було зупинено для перевірки, його картку вже вилучили з тахографа.

Аналіз записів виявив таку картину:

  • 10 вересня о 22:40 екіпаж вирушив у рейс із Іспанії;
  • 11 вересня о 19:03 карту одного з водіїв було вилучено з тахографа та транспортування тривало одним водієм;
  • 12 вересня о 05 водії помінялися місцями. Другий водій вставив свою картку в тахограф, а перший вийняв свою картку та під час перевірки прикинувся пасажиром.

Таким чином, фура протягом 35 годин 50 хв рухалася з Толедо до Копаніна територіями Іспанії, Франції, Італії, Словенії, Угорщини, Словаччини та Польщі. Найтриваліший відпочинок склав – 1 годину 13 хв.

Після перевірки ITD водії могли продовжити рух лише після необхідного щоденного відпочинку. Вони також внесли заставу у розмірі 23 тис. злотих (майже 5,2 тис. євро) у рахунок адміністративного штрафу для перевізника та особи, яка управляє транспортом у компанії.

Логіст.Today нагадує, що 11 вересня співробітники дорожньої поліції федеральної землі Баварія на ділянці автомагістралі A3 між містами Вюрцбург та Бібельрід зупинили для перевірки вантажний автомобіль, яким керував 37-річний водій. Аналіз записів цифрового тахографа показав, далекобійник регулярно порушував встановлені періоди праці та відпочинку.

Було встановлено, що за кілька днів до перевірки він перебував за кермом 26 годин поспіль без перерви, а наступного дня вела вантажівка 19 годин поспіль. Також з'ясувалося, що протягом тижня перед перевіркою він регулярно керував вантажівкою без картки у тахографі та значно скорочував періоди відпочинку. В результаті водію було виписано штраф у розмірі 2,36 тис. Євро.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK