У Східній Африці відкривається новий логістичний коридор

RU UA
[adrotate banner="4"]


Успішне завершення доставки першої партії ефіопських авокадо до Європи призвело до створення холодного логістичного коридору в Східній Африці. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом porttechnology.org.

Відвантаження відбулося 22 серпня, коли рефрижераторний контейнер з 24 тоннами авокадо був завантажений на поїзд Ефіопія - Джібуті від терміналу Коге (Ефіопія) до контейнерного термінала в Доралі (Джибуті). Після чого був відправлений до Європи.


Проект є результатом співпраці між урядами Ефіопії, Джібуті та Нідерландів. Згідно з заявою Управління портів та вільних зон Джибуті (DPFZA), це ключовий крок на шляху до ефективного транспортування охолоджених товарів.


«Цей інноваційний «холодний» ланцюжок поставок «Modjo-Djibouti-Europe» для фруктів, овочів, квітів та інших швидкопсувних товарів врівноважить торгівлю та максимізує використання залізниці Ефіопія – Джібуті»

Абубакер Омар Хаді, голова DPFZA


Представник Управління порту Роттердам, яке також брало участь у проекті, заявив, що за цим відвантаженням будуть «багато інших», оскільки економіка Східної Африки зростає, а європейський попит на такі продукти, як авокадо, збільшується.

За словами виконавчого директора Ефіопської асоціації виробників та експортерів плодоовочевої продукції Теводрос Зевді, цей сектор має величезний потенціал зростання.


«Ланцюжки транспортування свіжої продукції можна розвивати за рахунок скорочення транспортних витрат та часу транспортування. В результаті через десять років ми зможемо завантажувати рефрижераторні контейнери на цілий поїзд щотижня, а пізніше навіть збільшити цю частоту до п'яти поїздів із контрольованою температурою продукції на тиждень»

Теводрос Зевді


Логіст.Today нагадує, що останні роки глобальні рефрижераторні перевезення набувають все більшого значення в міру того, як звички споживачів у Європі та Північній Америці змінюються у бік збільшення попиту на продукцію рослинного походження з країн Південної Америки та Африки. Насамперед основне зростання «холодного» ланцюжка було обумовлено імпортом м'яса з Китаю.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK