Представники уповноважених відомств восьми країн об'єдналися, щоби сприяти розвитку морських автономних надводних суден. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародної морської організації (IMO).
4 серпня 2020 року представники уповноважених відомств Китаю, Данії, Фінляндії, Японії, Нідерландів, Норвегії, Республіки Корея та Сінгапуру зустрілися на віртуальному заході, щоб запустити ініціативу MASSPorts. Крім того, у заході взяли участь представники IMO, Міжнародної асоціації морських засобів навігаційного обладнання та маячних служб (IALA), а також Міжнародної асоціації портів та гаваней (IAPH).
MASSPorts - це мережа, утворена державами та організаціями-однодумцями для вирішення проблем та досягнення узгодження стандартів для випробувань та експлуатації морських автономних надводних кораблів (Maritime Autonomous Surface Ships, MASS) у портах.
Мережа декларує такі цілі:
- розробка докладних інструкцій та умов для випробувань MASS у портах. Члени MASSPorts повинні прагнути узгодити умови випробувань у своїх портах, які відповідають тимчасовим керівним принципам IMO для випробувань автономних суден;
- створення загальної термінології, форми та стандартів зв'язку, суднових повідомлень та обміну даними для підвищення функціональної сумісності систем у різних портах. Міжнародний транзит судів включає заходи в різні порти, де судна взаємодіють із багатьма зацікавленими сторонами та системами. Судна та порти повинні бути оснащені інфраструктурою, що має загальну термінологію, форму та стандарти для безперебійної роботи;
- сприяти випробуванням MASS від порту до порту. Учасники проекту повинні сприяти випробуванням MASS, щоб імітувати міжнародний характер судноплавства з метою перевірки запропонованих керівних принципів та умов для випробувань автономних суден, а також сумісності портових систем. Це дозволяє мережі виявляти та вирішувати додаткові проблеми, пов'язані з роботою MASS у різних портах.
«Автономне судноплавство є важливою частиною наших планів створення порту, готового до майбутнього. Ми бачимо, що MASS може підвищити безпеку мореплавства та продуктивність. Ми раді працювати з міжнародними партнерами-однодумцями, які разом визначають майбутнє міжнародного судноплавства»
Куа Лей Хун, головний виконавчий директор Морського та портового управління Сінгапуру
Логіст.Today нагадує, що згідно з даними дослідження, проведеного юридичною фірмою Kennedys у листопаді минулого року, впровадження повністю автономного судноплавства займе кілька десятиліть, незважаючи на бурхливий розвиток технології та постійну рекламу, що стверджує, що безпілотні судна – це майбутнє морської індустрії.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Дослідження: використання автономного судноплавства розтягнеться на десятиліття».
Цікаве
Німеччина: перехрестя Райнфельда на автомагістралі А1 готують до відкриття
Перевезення вантажів повітрям (чекліст)
Німеччина: правоохоронці розшукують банду з Польщі, яка «бомбила» вантажівки
