Влада Тюрінгії (Німеччина) планує до 2028 року побудувати понад 400 нових паркувальних місць для вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався про матеріал, опублікований порталом eurotransport.de.
Міністерство транспорту Тюрінгії запланувало до 2028 створити додатково на території федеральної землі 441 паркувальне місце. Зокрема, лише на автомагістралі A4 Айзенах-Дрезден заплановано збудувати 168 нових паркувальних місць. Крім того, розширення існуючих стоянок та будівництво нових об'єктів буде проведено на A9 Берлін-Мюнхен, A38 Сюдхарцаутобан та A71 Ерфурт-Швайнфурт.
«Вантажні перевезення неухильно зростають, і розширення зон відпочинку та місць для паркування навряд чи встигає за цим динамічним розвитком, оскільки планування займає багато часу. Тим не менш, федеральний уряд тепер визнав необхідність збільшення місць для паркування, і земля виконує пред'явлені вимоги при плануванні. В даний час ведуться роботи з розширення восьми заводів. Я сподіваюся, що федеральна дорожня компанія, яка з 2021 року візьме на себе відповідальність за автомагістралі, так само старанно працюватиме над цим завданням»
Бенджамін-Іммануїл Хофф, міністр транспорту Тюрінгії
В даний час у Тюрінгії є 2746 місць для паркування вантажних автомобілів, включаючи місця для паркування автобусів та важких вантажівок на автомагістралях. Заплановане розширення зон відпочинку навіть не покриває половини потреб, тому що, за даними міністерства, нині не вистачає 942 місця для вантажних автомобілів.
Міністр Хофф заявив, що транспортні проблеми Німеччини не можуть бути вирішені лише розвитком автодорожньої інфраструктури.
«Розвиток також показує, що існує гостра необхідність збільшення та подальшого розширення перевезень вантажів залізницею, щоб полегшити ситуацію для водіїв, розвантажити дороги та пом'якшити вплив на навколишнє середовище. Федеральний уряд повинен забезпечити достатнє фінансування для свого генерального плану залізничних вантажних перевезень, щоб він міг бути реалізований швидко та гарантовано»
Бенджамін-Іммануїл Хофф, міністр транспорту Тюрінгії
На автомагістралях Тюрінгії в даний час плануються такі об'єкти для збільшення кількості місць для паркування для вантажівок:
- A4 T+R Eisenach Nord (+ 88 місць для паркування вантажівок), плановане закінчення реалізації проекту – до 2026 року;
- A4 PWC-Anlagen Amselberg und Pfingsttal (+80 місць для паркування вантажівок), що планується закінчення реалізації проекту - до 2025 року;
- A9 Tank- und Rastanlage Hirschberg (+ 50 місць для паркування вантажівок), плановане закінчення реалізації проекту – до 2028 року;
- A38 PWC-Anlage Galgenberg Nord (+43 місця для паркування вантажівок), заявка на затвердження планування у процесі підготовки, плановане закінчення реалізації проекту – до 2023 року;
- A38 PWC-Anlage Leinetal Nord (+24 місця для паркування вантажівок), плановане закінчення реалізації проекту – до 2022 року;
- A38 PWC-Anlage Leinetal Süd (+37 місць для паркування вантажівок), плановане закінчення реалізації проекту – до 2025 року;
- A38 PWC-Anlage Galgenberg Nord (+ 43 місця для паркування вантажівок), плановане закінчення реалізації проекту - до 2024 року;
- A71 PWC-Anlage Erfurter Becken Nord/Süd (+76 місць для паркування вантажівок), плановане закінчення реалізації проекту – до 2023 року.
Логіст.Today нагадує, що влада німецької федеральної землі Нижня Саксонія планує побудувати загалом 456 нових паркувальних місць для вантажівок, розташованих в основному біля автомагістралей А1 і А7.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Транспортники Нижньої Саксонії вимагають від влади прискорити будівництво парковок для вантажівок".
Цікаве
Швейцарський консорціум розробляє проект «мегазарядної станції» для вантажівок
Ощадбанк РФ "прокотили" в Україні на 1,5 млрд. гривень
«Зведення з кордону» 12 листопада 2019 станом на 09.00 (по Києву)
