WSC підрахував скільки контейнерів губиться в морі щороку

Всесвітня рада з судноплавства (WSC) опублікувала оновлений звіт про кількість контейнерів, які щорічно губляться в морі під час транспортування. За даними організації, останніми роками тенденція починає знижуватися – судна втрачають у морі менше півтори тисячі контейнерів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Hellenic shipping news.

У 2019 році світовий оборот галузі морських перевезень склав 226 млн контейнерів. За один минулий рік судноплавні лінії перевезли вантажів на суму 4 трильйони доларів. Належне пакування, укладання та кріплення контейнерів, вказівка ​​точної ваги вантажу дуже важливі для безпеки контейнеровозу, його екіпажу, портових робітників, а також для навколишнього середовища. Тим не менш, навіть при правильній упаковці та декларуванні контейнера, при належному його розміщенні та закріпленні на борту судна існує ряд факторів, які можуть призвести до втрати контейнерів у морі: сувора погода, несправність конструкції, зіткнення тощо.

З 2011 року Всесвітня рада з судноплавства (WSC) проводить опитування серед своїх членів, щоб точно оцінити кількість контейнерів, що втрачаються в морі щороку. Компанії-члени WSC мають близько 80% всіх світових контейнерних потужностей. Таким чином, дані про їхні втрати дають надійну основу для оцінки загальної кількості контейнерів, загублених у морі. Оновлений звіт 2020 року містить інформацію за 2017, 2018 та 2019 роки.

Після аналізу результатів опитування за дванадцятирічний період (2008-2019 рр.), WSC підрахував, що в морі щорічно губиться в середньому 1382 контейнери. При цьому більше половини всіх втрат припадає на великомасштабні інциденти, які відбуваються досить рідко: випадок на судні MOL Comfort (втрачено 4293 контейнери), на MV Rena (більше 900 контейнерів) та на SS El Faro (втрачено 517 контейнерів).

У період з 2017 до 2019 року кількість середньорічних втрат контейнерів знизилася до 779 одиниць, головним чином через зниження кількості великих інцидентів. Тим не менш, представники галузі визнають, що так чи інакше всі втрачені в морі контейнери становлять загрозу безпеці та навколишньому середовищу, незалежно від того, як і коли ці контейнери були втрачені.

Дізнатися подробиці можна у матеріалі "Світовий ринок морських контейнерних перевезень скоротився на 4 млн TEU".