За заявою міністра інфраструктури України Владислава Криклія, у країні продовжується посилення заходів габаритно-вагового контролю (ДВК) на дорогах з метою їхнього захисту від руйнування вантажним транспортом. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Кабінету Міністрів України (КМУ).
Пункти ДВК, що працюють цілодобово в посиленому режимі, розташовані у Маріуполі, Миколаєві, Умані, Одесі, Києві, Кропивницькому та Херсоні.
«Ми продовжуємо вживати заходів ефективного габаритно-вагового контролю на дорогах України. Наразі пункти ДВК працюють у цілодобовому режимі вже у 7 областях. Інспектори «Укртрансбезпеки» щоденно нон-стоп перевіряють тисячі вантажівок. Але наша головна мета – створити автоматизовану систему такого контролю, мінімізуючи вплив людського чинника. Для цього вже оголошено тендери на закупівлю комплексів Weigh-in-Motion («Зважування у русі»)»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Чиновник також додав, що зараз його відомство активно працює над запровадженням єдиного комплексу інформаційних систем «Укртрансбезпеки», е-протоколу, а також над системою зберігання та управління інформацією, отриманою з нагрудних камер інспекторів. Це дозволить контролювати процеси перевірок.
Крім того, Владислав Криклій повідомив, що лише за одну добу, 1 липня, інспекторами «Укртрансбезпеки» було перевірено 4459 вантажівок, у результаті було нараховано близько 20 тис. євро плати за проїзд. ТОП-6 антирекордсменів виглядає так:
- Хмельницька область, автотраса М-12. У вантажівки Renault виявлено навантаження на будову осі 27,05 т при нормі 24 т. Нараховано плату за проїзд - 1247 євро;
- Кіровоградська область, автотраса Н-14. Повна маса вантажного автомобіля MAN, що належить ТОВ «Експрес Техбуд» – 42,2 т. Нараховано плату за проїзд – 344,52 євро;
- Кіровоградська область, автотраса Н-14. Повна маса вантажного автомобіля MAN, що належить ТОВ «Тріо Трейт» – 47,22 т. Нараховано плату за проїзд – 227,4 євро;
- АР Крим, автотраса Н-08. Повна маса вантажного автомобіля DAF, що належить ТОВ «Стайл – Бізнес-центр» - 48,31 т. Нараховано плату за проїзд - 999 євро;
- Київська область, на дорозі Р-03, на під'їзді до автотраси М-03. У вантажівки DAF, що належить ТОВ «Європа транс авто», виявлено навантаження на будовані осі 26,95 т за норми 24 т. Нараховано плату за проїзд - 891 євро;
- Хмельницька область, автотраса М-12. У вантажівки FORD, що належить ТОВ «Автострада трейд груп», виявлено навантаження на здвоєної осі 27,4 т за норми 16 т. Загальна маса транспортного засобу – 42,3 т. Нараховано плату за проїзд – 1241 євро.
Також Владислав Криклій нагадав, що у Верховній Раді вже зареєстровано законопроект №3473, який, серед іншого, передбачає відповідальність вантажовідправників за перевищення габаритно-вагових обмежень.
«Тому давайте звикати до відповідальності вже зараз і не надсилати вантажі понад встановлені норми. Якісні та цілі дороги мають бути нашою спільною метою»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Логіст.Today нагадує, що у ніч на 30 червня кілька водіїв вантажівок на КПП «Дачне» (Одеська область) відмовилися проходити ваговий контроль та перекрили своїми машинами автотрасу «Одеса – Київ».
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Під Одесою кілька далекобійників відмовилися проходити ваговий контроль».
Цікаве
«Зведення з кордону» 12 листопада 2020 станом на 09:00 (по Києву)
Поромна переправа Орлівка-Ісакча може бути запущена вже влітку
«Зведення з кордону» 07 грудня 2018 року станом на 09.00 (по Києву)
