Під Одесою кілька далекобійників відмовилися проходити ваговий контроль

RU UA
[adrotate banner="4"]


У ніч на вівторок кілька водіїв вантажівок на КПП «Дачне» відмовилися проходити ваговий контроль та перекрили своїми машинами автотрасу «Одеса – Київ». Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, яке губернатор Одеської області Максим Куцій опублікував на своїй сторінці у Facebook.

Як заявив голова Одеської області, фури не розбиватимуть дороги, що будуються в регіоні, а за необхідності проти нечесних перевізників застосовуватимуться спеціальні підрозділи поліції. Щодо порушників складено відповідні протоколи, і вони притягнуті до відповідальності.

Чиновник також додав, що з 1 липня у регіоні значно посилено габаритно-ваговий контроль. На додаток до наявного обладнання на найпопулярніших маршрутах далекобійників буде встановлено шість комплексів для зважування вантажівок. На них працюватимуть групи інспекторів Укртрансбезпеки з інших регіонів.


«На Одещині цього року заплановано капітальний ремонт 163 кілометрів доріг державного значення. Таких темпів та обсягів робіт не було десятки років. І ми не дамо зіпсувати важку працю шляховиків і комфорт автомобілістів заради перевантажених фур»

Максим Куцій, голова Одеської обласної державної адміністрації


Логіст.Today нагадує, що 30 червня в онлайн режимі відбулася нарада під керівництвом голови Запорізької обласної державної адміністрації Віталія Боговина, на якій обговорювалося питання збереження автомобільних шляхів.

У ході заходу губернатор підписав розпорядження, згідно з яким у Мелітополі з 08:00 до 20:00 за температури повітря понад 28ºС має бути введене обмеження руху вантажівок на всіх вулицях міста.

Чиновник закликав перевізників до соціальної відповідальності, а також звернув увагу на необхідність налагодження взаємодії та посилення контролю з боку правоохоронних органів, щоб запобігти руйнуванню доріг вантажним транспортом.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
16 коментарів
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Віктор
Віктор
3 років тому

Вліпили б їм по 2-3 тисячі євро штрафи, як у Європі, у них швидко відпало б бажання блокувати дороги і перевантажувати причепи.

Херсонська водила
Херсонська водила
3 років тому

Ви що жартуєте? Позбавити їх водійського! Чому через таких я мушу страждати і їздити ями. Цирк Шапіто.

Дмитро
3 років тому

Нехай краще штрафують не водіїв, а тих, хто дає вказівку на навантаження. До чого тут водії. У водія і так багато проблем.

Саша
Саша
3 років тому

Перекрили тому що пост комерційний і навіть якщо немає перевантаження знайдуть щось інше, щоб зірвати гроші

Алеко
Алеко
3 років тому
Відповісти на  Саша

Згоден! Потрібно спершу виявляти та присідати хабарництво! У цій державі проблема перша це з менталітетом! — — Дав і поїхав! Перше,,,,, це, якби не було взяв і їдь!! Відповідальність та закон!

Євген
Євген
3 років тому

Це що, ще більше жебраків буде на трасі? Їм же все одно порожній чи з вантажем, лише ДАЙ!

В'ячеслав
В'ячеслав
3 років тому
Відповісти на  Євген

Пояснюю всім що виїзні ваги це для фермерів у полі а в даний момент сміття наїбують все бабло йде начальнику а той підар ділиться з депутатами найточніші ваги знаходяться в Херсоні ваги повинні бути за рівнем асфальту бабки на вінки собі та рідним

Олександр
Олександр
3 років тому

Потрібно карати відправника вантажу і вантажоодержувача і тоді не буде перевантажень. Подивіться «Ділу», а там завантаження від 23 тонн і вище. З

Дальнобійник
Дальнобійник
3 років тому

Цих дармоїдів із траси треба прибирати, а не навпаки.
Гаразд, потрібні стаціонарні пости, це добре. Але не весь колгосп з полів зібрати і на дорогу відправити.
В Україні найбагатша людина це Мент.

Володимир
Володимир
3 років тому

Існують деякі правила з приводу вантажних перевезень по Україні. Та й у тягачів є певна вантажопідйомність, а якщо вона перевантажена, то це порушення будь добрий заплати штраф. Перевантаження тягачів зазвичай ще стають небезпечним видом транспорту на трасі. Це порушення роботи гальмівної системи, яка розхищена на 22т, а не 32т. Вибухи та розшарування коліс, а це може призвести до дтп або пошкодження інших автомобілів, що їдуть у тому ж напрямку. Пошкоджену гуму водія фур за чистою навіть з проїжджої частини не прибирають. Не всі але є екземпляри не побоюсь цього слова. Я теж займаюся вантажами перевезеннями по Україні і коли у мене перевантаження я дзвоню замовнику і кажу що ціна на доставку зростає в 1.5 рази. Вони відразу починають вантажити норму. Не забувайте ви маєте право відмовитися їхати з перевантаженням.

Іара
Іара
3 років тому

Дорогі колеги, коли настане той час, коли ми будемо дотримуватися режиму праці та відпочинку, а не їздити по двох чіпах, отримуючи гроші за наше нелегке ремесло?

Я
Я
3 років тому

Засранці!

Terikoff
Terikoff
3 років тому

Бардак у вас, брати салоєди!

водила
водила
3 років тому

І це правда їм лише грошей дай. Виродки. І так усе. Поліцейські їм як зарплату не платять . Тиждень тому вёз піддони 5 тон. Зайняли на ваги в Херсоні я відмовився заїжджати, то Ані перекрили машину, даю документи на вантаж, навіть не поглянули. мовляв, дай що не бути.

Алеко
Алеко
3 років тому

Згоден! Потрібно спершу виявляти та присідати хабарництво! У цій державі проблема перша це з менталітетом! — — Дав і поїхав! Перше,,,,, це, якби не було взяв і їдь!! Відповідальність та закон!

Сергій
Сергій
3 років тому

У спекотних країнах немає температурного режиму. Якість дороги. А у нас крадіжка чиновників з економінням бабло і в кишеню.

Цікаве

RU UK