Шість агентств ООН закликали національні уряди забезпечити безперебійний транзит вантажного транспорту з країн, що не мають виходу до моря. У своїй заяві агентства вказали електронні книжки eTIR як одне з ключових рішень для підтримки цих країн та їхніх торгових партнерів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).
Закриття кордонів та жорсткість контролю для стримування пандемії COVID-19 призвели до довгих черг на сухопутних кордонах та заторів у портах та аеропортах по всьому світу. Як стверджують в IRU, від карантинних обмежень найбільше постраждали країни, що розвиваються, не мають виходу до моря (НВМРС) – вони виявилися відірваними від основних ринків і надзвичайно вразливими для зовнішніх потрясінь. Ці країни зіткнулися з умовами, що швидко погіршуються, оскільки повністю залежать від своїх сусідів в отриманні доступу до міжнародних морських портів.
Щоб не допустити уповільнення соціально-економічного розвитку, агенції ООН закликають НВМРС та їхніх сусідів переходити на використання цифрової документації, такої як електронні книжки eTIR. Це допоможе мінімізувати фізичні контакти при перевірках на кордонах та в дорозі, захистити здоров'я працівників та сприяти торгівлі.
Заява представників ООН дублює заклик IRU щодо переходу на електронну систему eTIR, про що Генеральний секретар IRU заявляв у грудні 2019 року.
«Для ефективного зв'язку із сухопутними транспортними маршрутами, країнам насамперед потрібна політична воля та рішучість зробити цей крок. В даний час лише 11 з 32 країн, які не мають виходу до моря, вжили обов'язкових заходів щодо впровадження системи TIR, що допоможе їм гармонізувати, спростити та убезпечити свою торгівлю та транзит. В інших країнах вантажівки простоюють на кордонах годинами, днями і навіть тижнями»
Умберто де Претто, генеральний секретар IRU
В ООН також підтримали заклики IRU до більшої координації, прискорення потоків основних поставок та стійкіших способів здійснення міжнародних перевезень вантажів.
Логіст.Today також нагадує про те, що TIR (Transports International Routiers) або МДП (Міжнародні дорожні перевезення) – це міжнародна система автомобільних вантажних перевезень, що дозволяє автомобілю з вантажем безперешкодно перетинати кордони країн, що приєдналися до цієї міжнародної угоди. На сьогоднішній день дія системи TIR поширюється на 76 країн, а компанії-учасники асоціації користуються Carnet TIR (книжками МДП), що дозволяють перетинати кордон без сплати мит на прикордонних пунктах.
Конвенція TIR звільняє від митного огляду за умови:
- наявності свідоцтва про технічні можливості транспортного засобу;
- опломбування вантажу як митного відправлення;
- рухи лише за визначеним або заздалегідь обраним митним органом маршрутом;
- опломбування причепа транспортного засобу митним органом країни відправника товару
Цікаве
«Зведення з кордону» 08 жовтня 2019 станом на 09.00 (по Києву)
Європа видала 75 млн. євро Україні на безпеку
Сильні зливи зруйнували інфраструктуру на південному заході Польщі
