Китай представив стратегію щодо покращення вантажного залізничного сполучення з Європою

RU UA
[adrotate banner="4"]


КНР оприлюднила план розвитку залізничних вантажних перевезень за маршрутом Китай-Європа в рамках ініціативи «Один пояс, один шлях». Стратегія передбачає будівництво нових залізничних вузлів, впровадження цифрових технологій, а також створення механізму керування перевезеннями під час надзвичайних ситуацій. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням International Railway Journal.

Як стверджують у департаменті, який займається розробкою проекту «Один пояс, один шлях», вантажоперевезення залізницею мають відіграти ключову роль у стабілізації міжнародної торгівлі після виходу з карантину.

Департамент запропонував низку заходів, які мають підвищити ефективність залізничних перевезень на маршруті Китай-Європа. Зокрема, подана стратегія передбачає:

  • забезпечення безпечного та стабільного сполучення, проведення робіт з усунення наслідків пандемії;
  • оптимізацію бізнес-середовища;
  • диверсифікацію каналів та підтримку об'єктів інфраструктури;
  • будівництво нових залізничних вузлів та оптимізацію формування складів;
  • впровадження сучасних інформаційних технологій, таких як великі дані, хмарні обчислення, інтернет речей та мобільні з'єднання;
  • підтримку регіональної економічної інтеграції та розвитку;
  • багаторівневе поглиблення співпраці між Китаєм та Європою. Це включає перегляд міжнародних нормативів для інтермодальних перевезень та міжнародних стандартів для залізничного транспорту.


Департамент також запропонував посилити гарантії безпеки під час надзвичайних ситуацій. Для цього необхідно створити комплексну систему управління критичними ситуаціями для вантажних поїздів Китай – Європа. Також передбачається розробка механізмів раннього попередження та підвищення рівня інтеграції ресурсів у надзвичайних ситуаціях.

Крім цього, Китай планує зміцнювати співпрацю з залізничними операторами в країнах уздовж маршруту, що допоможе скоротити тривалість рейсів.

Логіст.Today також нагадує про те, що, за повідомленням Китайської національної залізниці, за січень-квітень 2020 року обсяг контейнерних залізничних перевезень між Китаєм та Європою збільшився майже на чверть порівняно з аналогічним періодом минулого року. Тільки у квітні обсяги поставок залізницею у західному напрямку зросли на 58%, у східному – на 29%.

Найбільший попит серед китайських замовників мають комплектуючі з Європи. З Китаю до європейських країн найчастіше доставляються засоби індивідуального захисту боротьби з пандемією.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK