Влада ЄС схвалила низку невідкладних заходів, які повинні допомогти транспортним компаніям впоратися з наслідками пандемії. Зокрема, у країнах Євросоюзу буде подовжено термін дії документів, необхідних для роботи перевізників. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU).
У зв'язку з карантинними обмеженнями транспортні оператори часто не можуть виконувати необхідні формальності та процедури для продовження дії своїх сертифікатів, ліцензій або дозволів. Щоб забезпечити безперебійне функціонування внутрішнього ринку перевезень, у ЄС було прийнято тимчасові положення щодо продовження документів, термін дії яких спливає в період з 1 лютого до 31 серпня 2020 року. Ці заходи також будуть дійсні деякий час після скасування карантину. Прийняті правила стосуються таких документів:
-
Документи для професійних водіїв
Водії вантажівок та автобусів, як правило, повинні проходити початкову кваліфікаційну підготовку та періодичне навчання кожні п'ять років. З введенням тимчасових заходів, посвідчення про професійну перепідготовку, кваліфікаційні картки водіїв та права водія можуть бути продовжені на строк до семи місяців.
-
Технічні огляди ТЗ
Транспортні засоби та причепи регулярно перевіряються національною владою, щоб переконатися, що вони знаходяться в придатному для експлуатації стані та відповідають єдиним стандартам безпеки на всій території ЄС. Техогляди транспортних засобів та їх причепів, які мають проводитись у період з 1 лютого до 31 серпня 2020 року, можуть бути відкладені на строк до семи місяців.
-
Ліцензії спільноти
Ліцензія спільноти (Community Licence) підтверджує, що транспортна фірма створена на території Євросоюзу та відповідає необхідним вимогам для надання міжнародних комерційних автотранспортних послуг. Термін дії цієї ліцензії буде продовжено на шість місяців.
«Втішно, що ці закони були прийняті за прискореною процедурою, яка зайняла лише місяць з дати публікації пропозиції Європейською комісією. Транспортні компанії та водії явно виграють від цих тимчасових заходів, оскільки вони знову зможуть працювати у всіх 27 країнах-членах Євросоюзу»
Ралука Маріан, генеральний делегат представництва IRU при ЄС
Логіст.Today також нагадує про те, що у квітні IRU та Міжнародна федерація транспортників (ITF) опублікували спільну заяву, в якій закликали національні уряди та міжнародні органи підтримати дії, що сприяють забезпеченню зв'язків міжнародних ланцюжків поставок в умовах кризи, викликаної пандемією Covid-19.
IRU та ITF закликали лідерів країн:
- визначити автомобільний транспорт як ключову послугу;
- визнати життєво важливу роль водіїв комерційних транспортних засобів;
- забезпечити захист співробітників транспортних компаній як ключових працівників під час пандемії Covid-19;
- гарантувати безпеку та добробут водіїв транскордонної логістики;
- запропонувати пріоритетну державну підтримку малим та середнім підприємствам автомобільного транспорту;
- гарантувати шанобливе ставлення та надання прийнятних умов праці для водіїв з боку клієнтів, вантажовідправників та органів влади.
Цікаве
Білорусь: Іноземці не платитимуть за проїзд дорогами загального користування
Японська пошта почала доставляти документи дронами
2024 року «Укрзалізниця» відремонтує майже 1200 км колій
