1 квітня до австрійського міста Енс прибув перший поїзд із Шеньяну, що на сході Китаю. Оператором нового контейнерного поїзда виступила компанія Far East Land Bridge у співпраці з Sinotrans – одним із найбільших логістичних операторів Китаю. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Rail Freight.
Шеньян є важливим промисловим центром Китаю та центральним містом Шеньянської економічної зони. Провідні галузі виробництва регіону – важка промисловість, зокрема аерокосмічна, верстатобудування, важке обладнання та оборона, а останнім часом – програмне забезпечення, автомобілебудування та електроніка.
Це не перший контейнерний поїзд, який сполучає Шеньян із містами Європи. Компанія Far East Land Bridge (FELB), яка є дочірнім підприємством РЗ, обслуговує маршрути у великих комерційних вузлах Європи, таких як Регенсбург, Дуйсбург, Гамбург, Мілан та Варшава.
Перший поїзд до Австрії відправився з Шеньяна 14 березня і пройшов Транссибірським маршрутом, який проходить через Маньчжурію/Забайкальськ. В Австрію поїзд прибув Контейнерний термінал Енс (CTE), який позиціонується як тримодальний перевалочний пункт. Його інфраструктурні потужності та під'їзні дороги надають компаніям доступ до всіх видів транспорту. Пропускна спроможність терміналу становить понад 500 тис. TEU.
«Для пілотного проекту ми транспортували сировину, необхідну для виробництва в Європі. Однак цей маршрут також може бути цікавим і для інших галузей. Наприклад, для автомобільної промисловості та пов'язаних з нею постачальників. Також цим сервісом можуть скористатися світові виробники, що діють, потужності яких розташовані в цьому регіоні»
Юрген Хушка, керуючий директор FELB Austria
Другий поїзд уже вирушив із Шеньяну і має прибути до Австрії найближчими днями.
Логіст.Today також нагадує про те, що наприкінці березня з китайського міста Ухань вирушив вантажний залізничний експрес за маршрутом Китай-Європа. Це перший поїзд на цьому маршруті з спалаху COVID-19. За попередніми даними, поїзд прибуде до німецького порту Дуйсбург 11 квітня. Очікується, що у квітні поїзд виконуватиме по два рейси на тиждень, а пізніше повернеться до свого докарантинного графіка.
Потяг доставить до Європи 19 контейнерів із предметами медичного призначення, а також автозапчастини, електроніку та оптоволоконні кабелі. Після прибуття в Дуйсбург вантаж відправлять до різних міст Німеччини, Франції, Нідерландів, Угорщини, Чехії та Польщі.
За даними компанії China State Railway Group, у першому кварталі цього року контейнерні потяги за маршрутом Китай-Європа здійснили 1941 рейс і перевезли 174 тис. TEU вантажів. Лише у березні вантажні потяги з Китаю доставили до Європи 333 800 одиниць товарів вагою 494 тонни.
Цікаве
Продовжується передача пунктів пропуску до управління Агентства поновлення
Одна з правлячих партій Німеччини запропонувала свою програму виведення Deutsche Bahn із кризи
Переможцем конкурсу «Вантажівка року 2024» став акумуляторний вантажний автомобіль
