Польща розширює та оновлює мережу камер контролю швидкості на дорогах

У Польщі оголошено тендер на закупівлю та встановлення 26 камер контролю швидкості. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

Дана закупівля обладнання є черговим етапом проекту розширення системи CANARD, який зараз перебуває в стадії реалізації і передбачає покупку 358 нових записуючих пристроїв. З цієї партії нового обладнання 100 пристроїв з'являться в місцях, де раніше не використовувалися камери вимірювання швидкості, 11 пристроїв будуть встановлені в немаркованих автомобілях ITD, а 247 пристроїв замінять ті, які встановлені на польських дорогах.

17 січня 2020 року заступник міністра інфраструктури Рафал Вебер оголосив про плани розширення системи нагляду за безпекою дорожнього руху та правових змін, спрямованих на підвищення безпеки її учасників.

Інститут розробив список особливо небезпечних місць, де спочатку має бути встановлене обладнання для запису. При виборі розташування було перевірено наявність потенційних джерел загроз та факторів, що підвищують ймовірність аварії. Також було взято до уваги наявність таких об'єктів, як пішохідні переходи, велосипедні доріжки та громадські місця, які збільшують трафік. Поява об'єктів такого типу в радіусі 500 м від місця концентрації подій стала додатковим аргументом покриття ділянки дороги або дорожнього об'єкта автоматичним спостереженням за рухом. Наступним етапом у кваліфікації місця для встановлення стаціонарного реєструючого пристрою був аналіз геометрії дороги з точки зору її впливу на точність вимірювань та безпеку дорожнього руху в точці, що аналізується.

Наступним етапом у розробці системи нагляду за дорожнім рухом буде вибір місць та тендер на обладнання для вимірювання швидкості на ділянках та реєстратори на червоний сигнал.

ДТП на перехрестях та залізничних переїздах, спричинені недотриманням дорожніх сигналів, мають одні з найтяжчих наслідків. Попередня кваліфікація місць для спостереження за дорожнім рухом з точки зору виявлення виїзду на червоне світло була заснована на аналізі місць із найвищою інтенсивністю автомобільних аварій на перехрестях або залізничних переїздах зі світлофорами. Аналіз включав статистику ДТП за останні три роки.

Особливу увагу привертає також вибір категорій доріг. Досі камери контролю швидкості встановлювалися переважно на національних дорогах. Тепер ситуація змінилася, більше половини нових пристроїв буде встановлено на регіональних та провінційних дорогах. Деякі з них також з'являться у великих містах, включаючи Лодзь, Краків, Люблін та Варшаву.

Монтаж нових записуючих пристроїв розпочнеться у четвертому кварталі 2020 року. Загальна вартість цього проекту складає 162 млн. злотих (38,17 млн. євро), з яких 137,7 млн. злотих (32,45 млн. євро) надає ЄС.

Логіст.Today нагадує, що в середині листопада минулого року Міністерство внутрішніх справ України оголосило про збільшення на 57 місць кількість ділянок, де буде провадитися фіксація швидкісного режиму з використанням радарів TruCAM.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Кількість місць використання TruCAM на дорогах України зростає».