Компанія DAF Trucks запустила в Європі продаж нової версії свого електротягача CF Electric. Спочатку електрична вантажівка серії CF буде продаватися в обмеженій кількості - не більше 10 машин на рік. Про це Логіст.Today дізнався із прес-релізу на офіційному сайті DAF Trucks.
Протягом року компанія DAF тестувала перші шість електричних вантажівок серії CF. У сумі протягом року експлуатації фури проїхали 150 тис. кілометрів на електроприводі – майже чотири рази навколо Землі.
Зараз тягачі DAF використовують компанії Jumbo, Simon Loos та Tinie Manders Transport із Нідерландів, а також німецький оператор Rhenus Group. У компанії Tinie Manders стверджують, що електрична вантажівка використовується дуже інтенсивно: тягач уже проїхав понад 30 тис. км, працюючи 7 днів на тиждень, по 18 годин на день.
«CF Electric так само надійний, як і будь-яка інша вантажівка DAF. Хоча планування роботи електричного тягача потребує іншого підходу. Ви повинні переконатися, що маршрут підходить для фури, а чи не навпаки. Крім того, для оптимального використання вантажівки важливо мати можливість зарядити акумулятори під час навантаження та розвантаження. Якщо взяти до уваги ці два моменти, електрична вантажівка може стати чудовою альтернативою для доставки вантажів у межах міста»
Евелін Мандерс, директор компанії Tinie Manders Transport
На основі даних, отриманих за час експлуатації вантажівок компанія розробила нову версію електричної фури з неофіційною назвою «Фаза 2». Тягач у цій версії оснащений програмним забезпеченням нового покоління та оновленою панеллю інструментів.
У компанії заявляють, що зараз вони досягли тієї позначки, коли можуть розпочати продаж CF Electric. Спочатку вантажівки продаватимуться в обмеженій кількості, щоб гарантувати якість обслуговування кожної одиниці. Тягач вже доступний для клієнтів у Нідерландах, Бельгії та Німеччині (Північний Рейн-Вестфалія). Залежно від місцевої інфраструктури заряджання акумуляторів та можливостей післяпродажного обслуговування, будуть розглядатися продажі та в інших частинах Європи.
Логіст.Today також нагадує про те, що DAF випустив електричну версію фури серії CF у червні 2018 року. Вантажівка побудована на базі дизельної моделі DAF CF. Машина має колісну формулу 4×2 та здатна перевозити до 40 тонн вантажу у міських умовах.
Інтелектуальна трансмісія електровантажівки складається з електродвигуна потужністю 210 кВт (приблизно 286 к.с.), що забезпечує 2000 Нм моменту, що крутить. Живлення електродвигуна проводиться від блоку літій-іонних акумуляторів загальною ємністю 170 кВтг, що дозволяє проїхати з повним завантаженням 100 км на одному заряді. Швидка зарядка вантажівки CF Electric займає близько 35 хвилин, для повної зарядки потрібно 1,5 години.
У червні минулого року електрична вантажівка CF Electric отримала звання Green Truck Logistics Solution 2019, що є нагородою за впровадження новітніх технологій для інноваційної та сталої логістики в Європі.
Цікаве
«Укртрансбезпека» нагадала перевізникам про габаритно-вагові норми
Порт Антверпена розпочав поетапне розгортання нової платформи випуску контейнерів
«Зведення з кордону» 31 січня 2022 року станом на 09:00 (по Києву)
