Мініфраструктури хоче запровадити плату за проїзд для фур з іноземною реєстрацією

RU UA
[adrotate banner="4"]


У 2020 році Міністерство інфраструктури України планує підготувати проект закону, згідно з яким вантажні автомобілі з іноземною реєстрацією мають платити за проїзд дорогами України. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Інтерфакс-Україна.


«Є ідея реалізувати платний проїзд дорогами України для вантажних автомобілів з іноземною реєстрацією. Це досить поширена у Європі практика. Ми плануємо підготувати відповідний законопроект у 2020 році»

Владислав Криклій, міністр інфраструктури України


Також Криклій стверджує, що наразі у опрацюванні знаходяться документи з концесії автошляхів, Львів-Стрий, Львів-Тернопіль, Львів-Краковець, Біла Церква-Київ та Велика окружна Києва.


«Я сподіваюся, що у нас вже до кінця березня будуть детальні прорахунки, зроблені спільно зі Світовим банком за можливостями концесії низки автошляхів… Але ви повинні розуміти, що на відміну від концесій портів у цьому випадку зобов'язання держави є набагато вищими. Ми повинні гарантувати певний транспортний потік на зазначених напрямках, а також компенсувати його відсутність для того, щоб інвестор міг спокійно повернути витрачені кошти у разі його нестачі».

Владислав Криклій, міністр інфраструктури України


За словами міністра, у випадку з концесійними проектами з автошляхів діяти потрібно дуже акуратно, щоб не допустити суттєвих компенсаційних виплат та працювати лише з прибутковими проектами. Так, на думку громадської організації "Офіс ефективного регулювання" (BRDO), для створення якісних доріг в Україні необхідні прозорі процеси, належний контроль, конкуренція та інвестиції у розмірі 5 трлн. грн.

Раніше міністр інфраструктури зазначав, що запуск перших проектів з концесії автошляхів можливий уже 2020 року.

Логіст.Today також нагадує, що 19 грудня Верховна Рада ратифікувала проект «Підвищення безпеки автомобільних доріг у містах України». Орієнтовна вартість проекту складає 177 млн. євро.

Підвищення безпеки для міст Львів, Одеса, Дніпро, Харків, Київ, Кам'янець-Подільський, включає поліпшення інфраструктури дорожніх розв'язок, інфраструктури для велосипедистів та громадського транспорту, облаштування об'єктів для зменшення швидкості в населених пунктах та поблизу шкіл тощо.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK