Портовий оператор DP World виграв 30-річну концесію, що має форму фінансування «Будівництво-експлуатація-передача» (BOT), від Управління портів Саудівської Аравії (Mawani) для управління та розвитку Південного контейнерного терміналу у багатоцільовому Ісламському порту Джидди. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом porttechnology.org.
Згідно з умовами договору, DP World інвестує до $500 млн. у модернізацію та розвиток Ісламського порту Джидди, включаючи будівництво інфраструктури, що дозволяє порту обслуговувати надвеликі контейнеровози (ULCC), які вважаються найбільшими у світі.
Розвиток Ісламського порту в Джидді сприятиме досягненню програми Saudi Vision 2030 (програма зі зменшення нафтозалежності Саудівської Аравії, диверсифікації її економіки та розвитку державної охорони здоров'я, освіти, інфраструктури, рекреаційної сфери та туризму), оскільки проект вважається ключовою віхою у досягненні промислового розвитку та логістики, однією з основних ініціатив Vision.
Логіст.Today нагадує, що Ісламський порт Джідди був заснований у 1976 році та знаходиться на березі Червоного моря. Він є найбільшим портом у Королівстві Саудівська Аравія з річним обсягом перевалки понад 6 млн. TEU.
Даний порт є важливою сполучною ланкою на жвавому торговому маршруті «Схід-Захід» та основних торгових шляхах Саудівської Аравії, який наразі обробляє близько 60% морського імпорту країни та є стратегічним центром.