Європейська рада запропонувала сприяти завершенню створення трансєвропейської транспортної мережі (TEN-T) шляхом прискорення процедур видачі дозволів. Він також хоче зробити прозорішими процедури видачі дозволів та державних закупівель. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом railfreight.com.
Заяви, зроблені Європейською радою 9 грудня, змінили юридичний характер пропозиції, починаючи від регулювання та закінчуючи директивами. На думку європейських чиновників, це має гарантувати державам-членам необхідну гнучкість, щоб вони могли скористатися перевагами процедур видачі дозволів, що застосовуються в даний час.
Мережа TEN-T має два рівні:
Основна мережа має бути завершена до 2030 року, а комплексна мережа – до 2050 року.
У Європі визнають, що своєчасне завершення проекту є вкрай складним завданням, оскільки воно передбачає оптимізацію 80 тис. кілометрів залізничних ліній до 2030 року. Саме тому в Європейській раді вважають, що адміністративні процедури можуть бути ефективнішими.
У свою чергу, щоб зробити процедури більш ефективними та прозорими, держави-члени повинні призначити виконавчий орган, який виступатиме як основна контактна особа для організатора проекту, щоб отримувати рекомендації щодо подання документів та іншої інформації. Для всього процесу видачі дозволів буде встановлено максимальний термін чотири роки. Цей період може бути продовжено належним чином в обґрунтованих випадках. Держави-члени мають два роки з моменту набуття чинності директивою для включення її положень до національного законодавства.
Пропозиція охоплює проекти, які є частиною заздалегідь визначених транскордонних зв'язків і ланок базової мережі TEN-T, що бракують. Проекти, пов'язані виключно з телематикою та іншими новими технологіями, будуть виключені зі сфери охоплення, оскільки їхнє розгортання не обмежується базовою мережею TEN-T. Проте держави-члени можуть вільно застосовувати директиву та до інших проектів у мережі TEN-T, щоб забезпечити ширший узгоджений підхід для проектів транспортної інфраструктури.
Логіст.Today нагадує, що у листопаді 2018 року Єврокомісія опублікувала карти трансєвропейських транспортних коридорів у мережі TEN-T на території країн Східного партнерства. До цієї програми входять Вірменія, Азербайджан, Білорусь, Грузія, Молдова та Україна.
Дізнатися подробиці можна у матеріалі «ЄС визнав Україну частиною TEN-T».
Цікаве
Китай закуповуватиме рис у США!
АМЕУ щодо обміну податковою інформацією з іноземними компетентними органами
Німеччина передасть Україні ППО для охорони зернових маршрутів
