У США всіх далекобійників зобов'яжуть використовувати електронні логбуки

RU UA
[adrotate banner="4"]


З 17 грудня у США набуде чинності закон, який зобов'язує всіх далекобійників використовувати електронні логбуки (Electronic Logging Device, ELD – аналог тахографа). За заявами влади, водії вантажних автомобілів не мають перехідного періоду для впровадження нововведень. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Business Insider.

Федеральний мандат, який ввів в обіг електронні логбуки, почав діяти у США із грудня 2017 року. Протягом цих двох років водії вантажівок могли альтернативно використовувати або ELD, або старі бортові записувальні пристрої, але з 17 грудня цього року закон набуде чинності. Зміна правил передбачає, що тепер усі далекобійники повинні використовувати електронні логбуки в обов'язковому порядку.

Спочатку мандат, який зобов'язує водіїв використовувати ELD, вводили для того, щоб обмежити години роботи далекобійників та надати їм гарантований відпочинок. Правила припускають, що водій не повинен перебувати за кермом більше 11 години на день, робити часті перерви, а загальний час роботи не повинен перевищувати 14 годин на день.

Незважаючи на те, що мандат ELD має нібито спростити умови праці, більшість водіїв ухвалили це нововведення в багнети. Багато далекобійників скаржаться, що використання електронних логбуків негативно позначається на їхньому заробітку і робить їхню роботу небезпечною. За їхніми твердженнями, сам пристрій та години роботи зроблено так, що вони диктують водієві, як і коли йому їхати. Крім того, обов'язкове використання електронних логбуків створило великі проблеми з парковкою – адже якщо робочий час закінчується, водієві доводиться або зупинятися там, де закінчився годинник, або натискати на педаль газу, щоб встигнути доїхати до безпечної зони відпочинку.


«Електронні логбуки повинні були зробити умови праці далекобійника безпечнішими, але насправді перетворюють нашу роботу на небезпечні перегони. Тепер водії їздять безрозсудніше, ніж будь-коли, намагаються дістатися пункту призначення до того, як закінчиться години роботи, щоб вчасно відзначитися»

Стів Менлі, американський далекобійник


Логіст.Today також нагадує про те, що у серпні Федеральне управління з безпеки транспортних засобів США оголосило, що змінить правила тривалості робочого часу (HOS rules) у відповідь на численні скарги водіїв. В управлінні запропонували п'ять змін, щоб зробити години роботи далекобійників більш гнучкими. Але вимоги щодо використання електронних записуючих пристроїв залишилися без змін.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK