Відправники вантажу готуються до збільшення витрат на морські перевезення

RU UA
[adrotate banner="4"]


Відправники вантажу та експедитори готуються з початку наступного місяця почати платити паливні надбавки, метою яких є компенсація морськими перевізниками більш високих витрат на паливо у зв'язку з набуттям чинності нових вимог IMO щодо обмеження кількості сірки в судновому паливі з січня 2020 року. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом Drewry.

Згідно з прогнозами аналітиків, вартість палива з низьким вмістом сірки в наступному році буде приблизно на 34-38% вище за поточні ціни на паливо марки IFO 380. Раніше передбачалося, що перехідні бункерні надбавки будуть вводитися тільки до спотових ставок і контрактів, укладених на строк менше 3 місяців. Однак, деякі перевізники також хочуть ввести з 1 грудня BAF IMO для клієнтів на річних контрактах.

За заявою директора Drewry Supply Chain Advisors Філіпа Дамаса, 4 грудня компанія опублікує свій перший індекс BAF, що базується на поточних цінах на паливо з низьким вмістом сірки, покликаний служити орієнтиром у галузі. Він також повідомив, що на початку жовтня середньозважена ціна палива з низьким вмістом сірки в основних бункерувальних портах становила $542 за тонну. На підставі цих даних Дамас припустив, що значення бункерного індексу перебуватиме в районі $530-550, що на 34-38% вище за ціну на паливо IFO 380 у тих же портах на четвертий квартал.

Логіст.Today нагадує, що Міжнародна морська організація (IMO) у спробі обмежити викиди шкідливих речовин в атмосферу зажадала знизити максимальний вміст сірки в судновому паливі з 3,5% до 0,5%. Нові норми набирають чинності 1 січня 2020 року. Таким чином судновласники мають три варіанти задовольнити вимоги IMO:

  • перейти на більш високоякісне та дороге паливо з низьким вмістом сірки;
  • використовувати знижуючі шкідливі викиди системи (скрубери);
  • вибрати альтернативне паливо, наприклад, скраплений природний газ.
  • За оцінками видання Financial Times, використання більш дорогого палива з низьким вмістом сірки збільшить витрати судновласників приблизно на 85%.

    0 0 голос
    Рейтинг статті
    Підписатися
    Повідомити про
    гість
    0 коментарів
    міжтекстових Відгуки
    Подивитися всі коментарі

    Цікаве

    RU UK