Італія має намір будувати на кордоні пункти перевірки технічного стану вантажівок

RU UA
[adrotate banner="4"]


Незабаром усі вантажівки, що в'їжджають до Італії через Бреннер, проходитимуть ретельну перевірку у спеціальному пункті, будівництво якого розпочнеться найближчим часом. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

За словами керуючого компанією Autostrada del Brennero SpA, у віданні якої знаходиться італійська автомагістраль A22, вантажні автомобілі, які в'їжджають до Італії через Бреннер, незабаром чекають на серйозні зміни. Кожна вантажівка буде перевірена так званим «Електронним оком». Якщо технічний стан фури або інші характеристики викликатиму питання, то її направлять у спеціальний контрольний центр, де буде проведена більш ретельна перевірка транспортного засобу.

Даний центр буде оснащений найсучаснішим спеціалізованим обладнанням, що дозволяє, серед іншого, контролювати рівень викидів шкідливих речовин та гальмівні характеристики. Крім цього, буде встановлено обладнання, що дозволяє виявляти вантажні автомобілі, повна маса яких перевищує встановлені норми, а також фури, реєстраційний номер яких був внесений до бази даних інспекційних служб. Керуючий компанією Autostrada del Brennero SpA порівняв заплановані заходи із перевіркою багажу в аеропортах. Передбачається, що будівництво центру управління розпочнеться на початку наступного року.

Місцева транспортна асоціація вітала заплановані зміни та сподівається, що контроль захистить італійський транспорт від недобросовісної практики у галузі.

Цілком можливо, що подібні центри незабаром будуть відкриті на всіх автотрасах, що ведуть до Італії.

Логіст.Today нагадує, що наприкінці зими цього року митниця Республіки Польща закінчила оснащення всіх пунктів пропуску на кордоні з Росією сучасними рентгенівськими апаратами. Остання установка була здана в експлуатацію на прикордонному переході у Голдапі.

Нове обладнання призначене для виявлення контрабандних сигарет у різних типах транспортних засобів, прихованих у конструктивних елементах: паливних баках, газових балонах, пустотах даху, дверей, стійок, колісних арок та панелі приладів. У приладах використається технологія, яка забезпечує сканування кількох десятків сантиметрів сталі. Сканер здатний ідентифікувати органічні та неорганічні матеріали. Висока якість зображення дозволяє розрізняти дроти завтовшки 1 мм.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK