Завод «Океан» готовий будь-якої миті поставити на конвеєр будівництво річкових суден

RU UA
[adrotate banner="4"]


Миколаївський суднобудівельний завод «Океан» готовий будь-якої миті розпочати серійне виробництво судів класу «річка-море» з дедвейтом до 15 тис.тонн. Про це Логіст.Today дізнався з інтерв'ю генерального директора ТОВ «Суднобудівний завод «Океан»» Віктора Трубача, яке він дав виданню «Суднобудування та судноремонт».

За заявою керівника суднобудівного підприємства, акціонер сформулював стратегічне завдання, яке полягає у переході на повнокомплектне суднобудування.


«Ми реально оцінюємо запити ринку, і тому, незважаючи на можливість закладати великотоннажні балкери та танкери, маємо намір обмежитися дедвейтом до 15 тис. тонн. Дуже розраховуємо на ухвалення Закону «Про внутрішній водний транспорт» у редакції, яка враховує інтереси вітчизняних корабелів. Адже для Дніпра підходять суди класу «річка-море», а їхній «Океан» може випускати буквально на конвеєрі»

Віктор Трубач, генеральний директор ТОВ «Суднобудівний завод «Океан»»


Також керівник «Океану» наголосив, що підприємство готове розпочати випуск суден з дедвейтом від 15 тис. тонн до «Бугів» (дедвейт річка/море – 3800/6300 тис. тонн) вже зараз. Для цього потрібно знайти на них замовників, а все необхідне для виробництва є на заводі.

Віктор Трубач розповів, що зараз підприємство займається активним пошуком покупців на два недобудовані суховантажі проекту 17620 (тип «Буг»), які знаходяться на верфі. Цими судами зацікавилися кілька компаній, проте керівництво підприємства вирішило, що продовжить переговори з тими, хто вирішить добудувати ці судна на «Океані».

Логіст.Today нагадує, що 20 вересня 2019 року ТОВ «Суднобудівний завод «Океан»» підписав контракти з голландською судноплавною компанією Eurobulk на будівництво двох суховантажних барж.


Закладка барж запланована на листопад цього року. Суди мають бути готові до березня 2020 року. До Нідерландів їх доставлять за маршрутом Дунай-Майн-Рейн. Передача замовлення компанії Eurobulk намічена у Роттердамі на квітень.

Замовлені баржі мають довжину 79 м, ширину 9,6 м та висоту борту 3,5 м. За заявою виробника, обидва судна є практично повнокомплектними. Замовник самостійно встановить лише деякі системи електрообладнання.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK