Для реалізації стратегії АТ «Укрзалізниця» на 2019-2023 роки за базовим сценарієм необхідно 150 млрд грн інвестицій. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця» (УЗ).
В інтерв'ю онлайн-проекту «12 осіб стратегії УЗ» директор зі стратегічного розвитку та інвестиційної політики АТ «Укрзалізниця» Антон Саболевський заявив, що основна частка в інвестиційному портфелі «Укрзалізниці» складається з кредитних коштів міжнародних фінансових організацій, у тому числі Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР). При цьому він зазначив, що процедури залучення кредитів, зокрема отримання державних гарантій, є складним та тривалим процесом.
Серед перспективних напрямів залучення інвестицій – розвиток припортової залізничної інфраструктури, побудова логістичних терміналів на кордоні з ЄС, збільшення та оновлення рухомого вантажного складу та розвиток пасажирських вокзалів.
«Припортова інфраструктура цікавить насамперед власників вантажів, оскільки значна частина експорту перевозиться залізничним транспортом. Розвиток логістичних терміналів на кордоні з ЄС також цікавить експортерів, оскільки навантаження вантажів в Україні дешевше, ніж у Європі. Інвестиції у вантажний рухомий склад цікавлять, з одного боку, виробників такої продукції, які зазвичай допомагають Укрзалізниці отримати доступ до пов'язаних кредитів, а з іншого – приватних операторів рухомого складу, які вкладають кошти на оновлення власних парків вантажних вагонів»
Антон Саболевський, директор зі стратегічного розвитку та інвестиційної політики АТ «Укрзалізниця»
Крім цього, на думку Саболевського, перспективним напрямком розвитку є інвестування коштів у розвиток пасажирських вокзалів. Нині розробляються пілотні проекти у цьому напрямі та його потенціал окупності дуже високий.
Також чиновник зазначив, що через існуюче на даний момент державне регулювання тарифів більшість напрямків діяльності АТ «Укрзалізниця», в які необхідно інвестувати значні кошти, не будуть рентабельними, тому такий підхід необхідно змінювати. Виправити існуюче становище допоможе належне впровадження Євродиректив.
Зрештою, об'єктивно оцінювати привабливість та ризики, пов'язані із поверненням інвестицій, потенційним інвесторам допоможе підвищення прозорості діяльності окремих сегментів бізнесу під час реорганізації компанії.
Логіст.Today нагадує, що на думку Антона Саболевського, для успішної реалізації стратегії «Укрзалізниці» на 2019-2023 роки існують три ключові передумови:
- фінансово-економічна та політична стабільність в Україні;
- часткове впровадження Євродиректив;
- використання механізмів концесії
Цікаве
У Китаї проїзд платним шосе тимчасово став безкоштовним
Транспортна інспекція Білорусі посилено виявляє порушення транзитних водіїв
«Girteka Logistics» поділять на три окремі логістичні компанії
