У Німеччині розробили 40-тонний електричний тягач

Німецька компанія Framo, фахівець із електрифікації транспорту, анонсувала перший у Європі повністю електричний 40-тонний тягач потужністю 400 кВт. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Framo.

Компанія Framo представила на виставці спецтранспорту NUFAM (26-29 вересня, Карлсруе, Німеччина) свою нову 40-тонну електричну вантажівку з батарей потужністю 231 кВтг, яка здатна на одному заряді проїхати з повним навантаженням від 130 до 150 км. За заявою виробника, ця машина в першу чергу призначена для внутрішньозаводської логістики та комунальних служб.

Вантажівка має повністю електричну трансмісію, що забезпечує відсутність шкідливих викидів в атмосферу та практично повна відсутність шумового навантаження на навколишнє середовище. Завдяки цьому, вантажівки Framo чудово підходять для експлуатації без обмежень у житлових зонах та в місцях з обмеженням норм викидів.

Логіст.Today нагадує, що компанія Framo була заснована у 2014 році. Основним напрямком діяльності є розробка електричних вантажних автомобілів повною масою від 7,5 до 44 тонн, а також розробка та модернізація акумуляторних батарей та зарядних пристроїв. На даний момент компанією випущено та перебуває в експлуатації 30 вантажних електровантажівок та отримано замовлення ще на 45 одиниць, з яких основна частка припадає на важкі сідельні тягачі.

Останнім часом фахівці Framo працюють над початком виробництва нового покоління акумуляторів, які мають велику щільність енергії, в порівнянні з попередниками. Їх використання дозволяє збільшити пробіг електромобіля на одному заряді за аналогічної маси акумуляторної батареї. Якщо ємності і дальності пробігу недостатньо, система має модульну структуру і може масштабуватися в міру необхідності.

На додаток до більш високої щільності енергії, Framo також працює над більш високими зарядними потужностями від постійного струму. Автомобілі Framo, розраховані на дальність до 250 кілометрів, зараз підтримують зарядку постійного струму потужністю до 150 кВт, а з весни 2020 року клієнтам буде запропонована зарядка з потужністю до 300 кВт.