Британці виявили несподівані проблеми під час випробування безпілотного транспорту

Британські дослідники виявили, що листя придорожніх дерев може спричинити проблеми при експлуатації автономних автомобілів. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого прес-службою Університету Уоріка (University of Warwick).

В даний час група вчених з Університету Уоріка (Велика Британія) проводять випробування автономних автомобілів для виявлення потенційних недоліків технології. Нещодавно вони проводили тести, до яких входило бездротове «підключення» автомобілів через мережу стандарту 5G. Передача даних 5G дозволяє обмінюватись інформацією між транспортним засобом та інфраструктурою в режимі реального часу. В рамках випробування вчені хотіли виявити потенційні помилки та проблеми з функціонуванням технології.

За заявою дослідників, вони зіткнулися із серйозною проблемою – листя придорожніх дерев серйозно послаблюють і в деяких випадках навіть повністю поглинають сигнал бездротового зв'язку. Вчені вважають, що для її вирішення потрібно збільшити кількість приймачів та передавачів на дорогах. Також вони заявили, що на черзі ще одна серія експериментів, коли бездротове підключення автомобілів через мережу стандарту 5G буде здійснено під час снігопаду.

Логіст.Today нагадує, що згідно зі звітом про стан логістики 2019 року, опублікованим Радою професіоналів з управління ланцюжками поставок (CSCMP), стандарт мобільного зв'язку 5G може повністю трансформувати галузь логістики. Все тому, що повсюдне використання технології дозволить швидше передавати велику кількість даних по мережах.

У звіті йдеться, що протягом наступних трьох років 5G стане незамінним помічником для роботи автономних транспортних засобів та безпілотників, а також для повномасштабного запуску Інтернету речей (IoT). Логістичні компанії почнуть застосовувати високошвидкісний зв'язок 5G для керування автопарками та прогнозного технічного обслуговування, що підвищить загальну ефективність ланцюжка поставок.

Також нагадаємо, що наприкінці лютого 2019 року на виставці телекомунікацій MWC у Барселоні шведська компанія Einride представила систему, що дозволяє дистанційно керувати вантажівкою у Гетеборзі.

За твердженням виробника, для дистанційного контролю вантажівки достатньо кількох контрольних пристроїв, до яких входить кермо для комп'ютерних ігор, набір моніторів, що передають зображення з 6 камер, встановлених на вантажівці, а також високошвидкісне підключення до Інтернету (5G), що надається компанією Ericsson. Таке обладнання відкриває нові дивовижні можливості для галузі, особливо в умовах серйозної нестачі водіїв.