Закриття переправи: мешканці дачного селища під Одесою вступили у протистояння з водіями фур

Через закриття на трасі М-27 Одеса – Чорноморськ на ремонт понтонної переправи через Сухий лиман виник конфлікт між жителями дачного кооперативу «Лебідь» та водіями вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого одеським порталом «Думська».

Перекриття руху на одній із частин автотраси М-27 Одеса – Чорноморськ призвело до того, що водії вантажних автомобілів почали шукати маршрут, що дозволяє проїхати до порту Чорноморськ швидше, ніж дорогою Одеса – Білгород-Дністровський. В результаті вони стали їздити через дамбу Сухого лиману та дорогу територією дачного кооперативу «Лебідь». Подібний розвиток подій викликав велике невдоволення мешканців селища.

Щоб зупинити рух фур і тим самим врятувати і так розбиту грунтову дорогу від подальшого руйнування, члени кооперативу перекрили її шлагбаумом. Проте його просто знесли. Тоді було ухвалено рішення заварити наглухо шлагбаум, а також розсипати на дорозі цвяхи та інші гострі предмети. Але навіть такі партизанські методи боротьби не врятували їх – уночі шлагбаум на території дачного кооперативу «Лебідь» просто демонтували.

У відповідь на ці події, мешканці дачного селища, щоб перекрити проїзд до Сухого лиману, перекопали ґрунтову дорогу та встановили на ній бетонні блоки. На додачу до цього члени дачного кооперативу «Лебідь» влаштували акцію протесту, де була присутня поліція.

Логіст.Today нагадує, що цей конфлікт виник, зокрема, і через нездатність мерії Чорноморська закінчити будівництво стаціонарного мосту через Сухий лиман, який має замінити понтонну переправу автотрасою М-27.

Замовником цього проекту є Управління капітального будівництва Чорноморської міськради, відповідно міст буде у комунальній власності. Щоб прискорити будівництво мосту в Службі автомобільних доріг вважають, що його треба передати до державної власності. Відповідне звернення направив до вищого керівництва України керівник САД в Одеській області Олег Варивода.