Деякі результати німецької загальнонаціональної кампанії з безпеки дорожнього руху

Поліцейські департаменти деяких федеральних земель Німеччини оприлюднили результати загальнонаціональної кампанії з безпеки дорожнього руху, під час якої проводяться посилені перевірки вантажівок та автобусів. Коли буде оголошено загальні результати акції, що відбулася 12 вересня, незрозуміло, тому будемо використовувати те, що є. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

На даний момент найточніші результати представлені Саксонією, де протягом дня працювало 60 контрольно-пропускних пунктів, на яких базувалося приблизно 500 поліцейських. Також використовувався немаркований автобус, з якого виявлялись водії, які використовують телефон під час руху.

Отже, поліція Саксонії загалом перевірила 478 вантажних автомобілів та виписали 160 штрафів, більшість із яких було отримано за неналежне закріплення вантажу (34). До них додалися: 22 штрафи за перевищення швидкості, 9 штрафів за перевищення допустимої маси транспортного засобу, 6 за обгін на автобані та 6 за використання телефону.

Статистика зі Шлезвіг-Гольштейна була трохи гірша. Там було перевірено 167 вантажних автомобілів і кожен другий водій був оштрафований. Поліцейські чергували переважно на автомагістралі A7, і серед порушень переважали зношені шини та неправильне кріплення вантажу. Був також негабаритний транспорт, який не мав дозволу.

Були також перевірки на дорогах нижчої категорії, таких як В210 на північно-західному узбережжі країни. Було перевірено 70 вантажівок, і майже у всіх було виявлено порушення. Зокрема, поліція виявила перевищення норм робочого часу водієм під час перевезення незабезпеченого вантажу та керування автомобілем у поганому технічному стані. Крім того, на B210 двом вантажівкам було повністю заборонено продовжувати рух.

На трасі А30 під Оснабрюком 30 поліцейських перевірили 100 вантажівок та виписали... понад 100 штрафів. Один із автомобілів виявився дуже «врожайним» на порушення та технічні неполадки, відповідно правоохоронці виписали кілька штрафів. Крім цього, у 13 випадках транспортним засобам було заборонено подальший рух.

До всього перерахованого варто додати кілька фактів про водіїв. Зокрема, в одному зі звітів згадується поляк, який був оштрафований за водіння без прав водія.

Також поліцейські виявили албанця, який управляє німецьким автовозом без дозволу на роботу. Він знаходився в Німеччині нелегально, але все ж таки знайшов роботу в компанії з торгівлі вживаними автомобілями.

Ще один водій настільки скоротив обов'язковий період відпочинку, що німецькі поліцейські відправили його на примусовий відпочинок на 25 годин. Вони, мабуть, сподівалися, що завдяки цьому він зрештою засне.

Серед любителів не дотримуватися вагових норм, виділився водій на лісовозі з причепом. Замість дозволених 40 тонн його шестивісний MAN TGS важив майже 56 тонн.

Логіст.Today нагадує, що 12 вересня 2019 року в Німеччині пройшла загальнонаціональна кампанія з безпеки дорожнього руху, у якій взяли участь близько 5 тис. працівників німецької поліції.

У рамках кампанії "sicher.mobil.leben - Brummis im Blick" (перекладається приблизно як "безпека.мобільність.життя - Брумміс в поле зору") німецькі контролюючі органи провели посилені перевірки вантажного та пасажирського комерційного транспорту на дорогах по всій території Німеччини. Частина правоохоронців базувалася на 725 постійних контрольно-пропускних пунктах у всій країні.

Насамперед поліція перевіряла технічний стан вантажних автомобілів (зокрема, шин та гальм), дотримання допустимих габаритно-вагових норм, а також кріплення вантажів. Інспектори також звертали увагу на дотримання положень, що регулюють час роботи та відпочинку.