Тотальний контроль швидкості у Німеччині визнали незаконним

Вищий адміністративний суд Нижньої Саксонії підтвердив вердикт нижчої інстанції про незаконність так званих секційних перевірок швидкості. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом trans.info.

Наказом від 10 травня 2019 року (справа 12 ME 68/19) комісія Вищого адміністративного суду Нижньої Саксонії відхилила скаргу Ганноверського поліцейського управління на рішення адміністративного суду Ганновера від 12 березня 2019 року (справа 7 B 850/19). Відповідно до нового рішення, Управлінню поліції тимчасово заборонено здійснювати моніторинг транспортних засобів з використанням радіолокаційної системи контролю швидкості Section Control на автотрасі B6 між Глайдингеном і Латценом.

Логіст.Today нагадує, що в середині березня поточного року Адміністративний суд Ганновера визнав незаконним використання системи радіолокації контролю швидкості «Section Control» на автотрасі B6 між Глайдингеном і Латценом.

Справа в тому, що дана система реєструє дані всіх автомобілів, що проїжджають. Середня швидкість транспортних засобів визначається більшою відстані, у разі близько 2 кілометрів. З цієї причини при вході та виході із зони контролю номерні знаки всіх машин реєструються як запобіжний засіб, незалежно від їх швидкості.

Розглянувши матеріали справи, Адміністративний суд Ганновера ухвалив рішення, що поліція не має правових підстав використовувати систему контролю швидкості «Section Control». Зазначається, що подібний автоматичний спосіб збирання інформації суперечить конституції Німеччини.

Також варто зазначити, що у сусідніх країнах, таких як Австрія, Бельгія, Нідерланди та Польща, аналогічна система контролю швидкості використовується протягом кількох років.