Одеська філія АМПУ натрапила на скандал, «засунувши» міжнародну буксирну компанію P&O Maritime Ukraine

RU UA
[adrotate banner="4"]


Одеські чиновники Адміністрації морських портів України (АМПУ) перешкоджають діяльності буксирної компанії P&O Maritime Ukraine, головний офіс якої знаходиться в Дубаї Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, яке P&O Maritime Ukraine розмістила на своїй сторінці у Facebook.

Як заявили в прес-службі буксирної фірми, начальник одеської філії АМПУ Ігор Ткачук та його заступника Олександр Зубік блокують роботу P&O Maritime Ukraine. 24 квітня 2019 вони не дали пришвартувати контейнеровоз SEDEF за заявкою морського агента Формаг Груп.


«Диспетчери та адміністрація порту саботували запити капітанів буксирів та контейнеровозу, протримали судна на рейді до 17:00, у результаті змусивши агента передати заявку на буксирування наближеної до керівництва Одеської філії АМПУ компанії «Прайм Едженсі»

Повідомлення прес-служби P&O Maritime Ukraine


У компанії заявили, що події, що відбулися, є відвертим шантажем на користь компанії «Прайм Едженсі», що явно має величезний вплив на керівництво порту, філію «Дельта Лоцман» і навіть Адміністрацію морських портів України. А методи роботи з міжнародним оператором, що представляють найсильніший бренд у портовій галузі всього світу, неприйнятними.


«Протягом усього дня Ігор Ткачук та Олександр Зубик тиснули на всіх учасників процесу – лоцманську службу, агента, термінал – фактично забороняючи їм виконувати свою роботу. Після п'ятої години простою агент змушений був передати заявку буксирної компанії «Прайм Едженсі», і SEDEF негайно увійшов до акваторії порту. "Прайм Едженсі" - компанія Андрія Марісова, російського бізнесмена, який є об'єктом декількох кримінальних розслідувань. 35% «Прайм Едженсі» також належить Олегу Червоним із Вінниці, давньому соратнику Ігоря Ткачука»

Повідомлення прес-служби P&O Maritime Ukraine


Крім цього, компанія P&O Maritime Ukraine на своїй сторінці у Facebook виклала аудіозаписи переговорів капітанів буксирів P&O Star та P&O Balqis з диспетчерами порту. На них можна почути, що на запити суден про вхід у порт відповідають, що «Вам потрібно ще почекати», а потім взагалі заявили: «По вам є заборона від адміністрації порту». Також є детальна хронологія подій 24 квітня.

P&O Maritime Ukraine закликала міністра інфраструктури України Володимира Омеляна, голову АМПУ Райвіса Вецкаганса та прем'єр-міністра Володимира Гройсмана втрутитися у ситуацію та забезпечити рівне право конкуренції для всіх компаній.

Логіст.Today нагадує, що P&O Maritime є глобальним оператором портових послуг, і була створена у Великій Британії в 1834 році. Компанія надає різноманітні портові сервіси у всьому світі. Для цього вона має власний флот з буксирів, швартових судів, науково-дослідних суден, пасажирських і круїзних лайнерів.

У 2006 році компанію P&O Maritime придбав один із найбільших глобальних портових операторів DP World (штаб-квартира в Дубаї), який утворений у 2005 році після злиття Dubai Ports Authority та Dubai Ports International.

Компанія управляє 78 морськими та наземними терміналами у 40 країнах на шести континентах, а також 50 суміжними бізнесами. Штат DP World – понад 36 тис. Чоловік.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK