Незважаючи на чинні в Німеччині правила, що наказують водіям створювати аварійно-рятувальний коридор після аварії, багато хто з них не поспішає надавати проїзд рятувальникам та машинам «Швидкої допомоги». Це наочно показала аварія, що сталася на магістралі А5. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого німецьким виданням Frankfurter Allgemeine.
7 березня на німецькій автотрасі А5 поблизу міста Брухзаль сталася серйозна аварія, яка спричинила утворення пробки, протяжністю 20 кілометрів в один бік і 2 кілометри в інший. Як згодом повідомила поліція, за той час, поки рятувальники та правоохоронці діставалися місця ДТП, за ненадання «коридора життя» було оштрафовано понад 100 водіїв, на загальну суму понад 23 тис. євро.
Логіст.Today нагадує, що згідно з німецькими правилами (§ 11 (2) StVO – Правила дорожнього руху), аварійний коридор повинен створюватися під час зупинки руху (пробок), а не лише під час проїзду транспортних засобів рятувальних служб.
Транспортні засоби на лівій смузі руху з'їжджають вліво, а решта – вправо, незалежно від кількості смуг руху. Важливо пам'ятати, що в екстрених ситуаціях у жодному разі не можна перебувати на аварійній смузі.
Також нагадуємо, що у жовтні 2017 року в Німеччині було суттєво підвищено штрафи за не встановлення «рятувального коридору». Раніше законом передбачалося покарання у розмірі 20 євро, тепер доводиться викладати з кишені від 200 до 320 євро, залежно від наслідків правопорушення.
Крім того, з 30 травня 2017 року блокування «рятувального коридору» може спричинити кримінальне покарання у вигляді позбавлення волі на строк до одного року (§323c Кримінального кодексу Німеччини – StGB) за умисне перешкоджання наданню допомоги.