Політика тарифоутворення «Укрзалізниці» може призвести до падіння курсу гривні. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, яке керівник асоціації власників вагонів Олександр Криворучко розмістив на своїй сторінці у Facebook.
Бізнесмен заявив, що «Укрзалізниця» цього року вирішила підвищити тарифи на вантажні перевезення більш ніж на 14%. Здебільшого це вдарить по експортних галузях, що приносять у країну валюту. На його думку, це призведе до збільшення собівартості продукції через зростання транспортних витрат. Автоматично підніметься відпускна вартість товарів.
Логіст.Today нагадує, що згідно з першою версією фінансового плану УЗ на 2019 рік, опублікованою наприкінці 2018 року, компанія планувала підвищення тарифів на вантажні перевезення у чотири етапи: з 1 лютого 2019 року – на 16,6%, з 1 квітня – на 2,5 %, із 1 липня – на 5%, із першого жовтня – на 1%.
У середині січня, у скоригованому варіанті фінплану на 2019 рік, Укрзалізниця знизила індексацію тарифів на перевезення вантажів у межах України з 16,6% до 14,2%. При цьому кількома днями раніше керівництво УЗ оголосило, що перше підвищення тарифу буде перенесено з 1 лютого на 1 березня 2019 року.
Також нагадаємо, що через бажання збільшити ціни на транспортування вантажів, АТ «Укрзалізниця» не змогло у січні укласти договори із провідними залізничними операторами Польщі, Словаччини, Угорщини та Румунії, які вважають існуючі тарифи компанії завищеними.