Об'єднана європейська дорожня поліція розпочала на всій території ЄС тижневу перевірку стану водіїв вантажівок та автобусів, які виїхали у рейси. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Європейської мережі дорожньої поліції TISPOL.
З 18 по 24 лютого 2019 року на дорогах по всій Європі проходитимуть перевірки водіїв важких вантажних автомобілів та автобусів. Очікується, що у акції візьмуть участь правоохоронці всіх 27 країн-членів TISPOL.
В організації заявили, що основна увага приділятиметься годинам водіння та відпочинку, а також прийнятному технічному стану транспортних засобів.
«Протягом тижня масштабних перевірок водіїв контролюватимуть відповідно до загальноєвропейського соціального законодавства (тільки ті, хто в хорошій формі і добре відпочив, зможуть безпечно брати участь у дорожньому русі)»
Повідомлення прес-служби TISPOL
Крім того, контролюватиметься правильне завантаження та кріплення вантажів, а також оснащення причепів, щоб мінімізувати вплив на будь-якого учасника можливої аварії за участю фур. На додаток до штрафу, водії будуть змушені вислухати лекцію про небезпеку деяких дій, наприклад, таких, як не пристебнутий ремінь безпеки.
Також правоохоронці відстежуватимуть та каратимуть використання мобільних телефонів водіями під час руху.
Логіст.Today нагадує, що ввечері 10 лютого співробітники TISPOL провели перевірки паркувань та зон відпочинку в Німеччині та виявили, що у кожного п'ятого водія вантажних автомобілів у крові присутній алкоголь.
Статистика серйозних аварій на німецьких дорогах показує, що кількість ДТП за участю водіїв вантажних автомобілів, які після вихідних сідають за кермо не зовсім тверезими, не знижується. Тому співробітники TISPOL посилили контроль на парковках та у місцях відпочинку.
Проведений рейд показав такі результати:
Цікаве
Фахівці проводять обстеження відновлених мостів та шляхопроводів.
Албанські мігранти «готові безкоштовно працювати» водіями вантажівок у Великій Британії
Мінінфраструктури переходить на військовий стан та посилює заходи безпеки на інфраструктурних об'єктах - Володимир Омелян
