АМПУ внесла новий термінал «Єврівнішторг» до Реєстру морських портів

RU UA
[adrotate banner="4"]


Зерновий термінал українсько-литовського підприємства ТОВ «Компанія «Єврівнішторг», розташований у спеціалізованому морському порту Ольвія, став першим новим терміналом, внесеним у поточному році до Реєстру морських портів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Адміністрації морських портів України (АМПУ).

В українських портах продовжують активно модернізуватися та будуватись потужності з перевантаження зернових та інших видів сільськогосподарських вантажів. Як заявив голова АМПУ Райвіс Вецкаганс, внесення до реєстру морських портів нового терміналу українсько-литовської компанії «Єврівнішторг» у порту Ольвія, потужність якого становить 4 млн. тонн на рік, стало гарним початком року.


«У 2019 році ми також очікуємо на завершення реалізації відразу кількох проектів державно-приватного партнерства в портах. Йдеться про введення в експлуатацію зернового терміналу MV Cargo у порту Південний, днопоглиблення для якого АМПУ виконало на початку минулого року. У портах Миколаїв та Маріуполь завершується реконструкція та будівництво причалів № 8 та № 4 у рамках реалізації інвестиційних проектів з розвитку потужностей з перевалки зернових»

Райвіс Вецкаганс, голова Адміністрації морських портів України


Термінал ТОВ «Компанія «Єврівнішторг» у порту Ольвія почав приймати перші судна ще в грудні 2018 року. Керівництво підприємства запланувало на 2019 рік обробити 1 млн тонн сипких зернових вантажів.


«Адміністрація морських портів України активно сприяла підготовці запуску нового зернового терміналу і, як бачимо, сьогодні багато робить для модернізації всього портового господарства в Україні»

Айварас Караліус, голова правління BT Invest Ltd, інвестор проекту


Проект компанії «Єврівнешторг» передбачає будівництво комплексу накопичення вантажів із залізничного та автомобільного транспорту з подальшим відвантаженням на морські судна. На даний момент завершено будівництво чотирьох силосів ємністю по 6,5 тис. тонн кожен та одного складу підлогового зберігання на 90 тис. тонн, що дозволяє одночасно зберігати 116 тис. тонн зернових вантажів.

Загальні інвестиції насамперед будівництва становили 1,8 млрд. гривень. Завершення робіт планується у березні цього року. У рамках проекту створено близько 150 робочих місць.

Логіст.Today нагадує, що проект компанії «Єврівнішторг» має такі основні техніко-економічні показники:

  • причал №4 завдовжки 280 м;
  • два склади підлогового зберігання загальним обсягом 180 тис. тонн;
  • 24 силоси загальним обсягом 160 тис. тонн зернових;
  • блок підробітку зерна по сміттю та волозі;
  • вузли авто- та залізничного розвантаження, прийому зерна з барж.

На новому терміналі використовується конвеєрне обладнання компанії Buhler (Швейцарія), дві судновантажні машини Ноєр продуктивністю 1 тис. тонн/год кожна. Річний обсяг перевалки збіжжя після реалізації всіх черг будівництва за проектом становить до 4 млн. тонн.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK