«Укрзалізниця»: Елеватори не відвантажують зернові, тож порожні вагони простоюють на коліях станцій

На початку поточного року відправники вантажу значно зменшили обсяги навантаження зернових. У січні в середньому на добу вантажиться 1441 зерновоз, що на 172 вагони менше за аналогічний період минулого року. Щоб не зірвати транспортування врожаю зернових, «Укрзалізниця» закликає вантажовідправників налагодити оптимальне планування перевезень та забезпечити цілодобові та щоденні вантажні роботи елеваторів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця» (УЗ).

За заявою операційного директора УЗ В'ячеслава Єрьоміна, подібна неритмічна робота та нераціональне використання рухомого складу відправниками вантажу може призвести до збільшення ажіотажного попиту на вагони-зерновози починаючи вже з третьої декади поточного місяця.

Також чиновник зазначає, що зерновози, що належать УЗ та іншим операторам, надані підприємствам для навантаження відповідно до узгоджених раніше планів.

Логіст.Today нагадує, що наприкінці листопада 2018 року в УЗ заявили про зростання перевезень зернових залізницею. Зокрема, завдяки ефективній організації роботи, зокрема маршрутним відправкам, компанії вдалося у жовтні 2018 року на 9% збільшити перевезення зерна порівняно з вереснем. У листопаді ці темпи майже подвоїли. За перші 17 днів перевезено на 17% більше зерна порівняно з аналогічним періодом жовтня.

Проте через неефективну роботу морських портів і термінальних комплексів відбулося зниження вивезення врожаю зернових. Через несвоєчасне вивантаження вагонів у морських портах та їх накопичення, «Укрзалізниця» була змушена оголошувати конвенційні обмеження для підтримки пропускної спроможності залізничної інфраструктури.