«Тризуби» не виправдовують покладених на них очікувань?

RU UA
[adrotate banner="4"]


Закуплений «Укрзалізницею» новий американський тепловоз General Electric (GE) забуксував на ділянці Волноваха – Камиш-Зоря, не витягнувши потяг вагою 3768 тонн. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення колишнього заступника міністра транспорту та інфраструктури, радника голови «Укравтодору» Олександра Кави, яке він розмістив на своїй сторінці у Facebook.

У своєму повідомленні колишній посадовець посилається на звіт «Укртрансбезпеки» від 3 січня 2019 року.


«Хвалений тепловоз General Electric ТЕ33АС забуксував на ділянці Волноваха – Камиш-Зоря з потягом вагою лише 3768 тонн. Довелося на допомогу викликати старий 2ТЕ116, побудований 37 років тому на «Луганськтепловозі». Примітно, що старі 2ТЕ116 на цій ділянці водять потяги вагою 4500 тонн, а будучи в повністю справному стані ці старі тепловози водили на цій ділянці вантажні потяги вагою 6000 тонн»

Олександр Кава, колишній заступник міністра транспорту та інфраструктури


Він також додав, що для дотримання наявної ефективності перевезення вантажів на цій ділянці потрібна більша кількість рейсів тепловозів GE та локомотивних бригад, ніж у випадку з радянськими тепловозами.


Логіст.Today нагадує, що 10 вересня 2018 року в Україну прибув перший локомотив ТЕ33АС, вироблений американською корпорацією General Electric. 13 грудня минулого року локомотиви вже здійснили свої перші рейси.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK