На Полтавщині наступного року продовжиться будівництво автотраси із цементобетонним покриттям

У Полтавській області наступного року продовжиться будівництво сучасної автомобільної дороги із цементобетонним покриттям. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

Наразі в «Укравтодорі» проходять захист плани обласних служб автомобільних доріг щодо будівництва, реконструкції та ремонту автотрас на 2019 рік.

Наступного року пріоритетними проектами для виконання ремонтів на території Полтавської області залишаться найбільш навантажені автодороги М-03, М-22 та Н-31. Також продовжиться реалізація державного інвестиційного проекту, який передбачає будівництво цементобетонної траси, спорудження дворівневої транспортної розв'язки та шляхопроводу через залізницю у Кобеляцькому районі.

Логіст.Today нагадує, що у 2018 році у Полтавській області здійснювали реалізацію інвестиційного проекту на автодорозі Н-31 за маршрутом Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка.

На цьому напрямку будується сучасна автошлях з цементобетонним покриттям, транспортна розв'язка у двох рівнях на перетині автошляхів М-22 та Н-31, а також шляхопровід через залізницю у Кобеляцькому районі.

На автомобільній дорозі М-03 за маршрутом Київ-Харків-Довжанський у рамках реконструкції автодороги проведено відновлення 13 км покриття, виконуються роботи з будівництва мосту через річку Сула та шляхопроводу через залізницю.

Крім того, на автомобільній дорозі М-03 проведено поточний середній ремонт у селі Копили Полтавського району, відновлено та посилено шляхопровід через залізницю, оновлено лінію зовнішнього освітлення.

На автодорозі М-22 проведено середній ремонт окремих ділянок.

На автодорогах Р-60 за маршрутом Кролевець-Конотоп-Ромни-Пирятин, Т-17-16 за маршрутом Хорол-Семенівка-Кременчук, Р-42 за маршрутом Лубни-Миргород-Пішня проведено поточний середній ремонт окремих ділянок.