Рада ухвалила закон про розмитнення автомобілів на іноземних номерах

Верховна Рада у другому читанні прийняла загалом законопроект №8487 «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів», в якому передбачається зниження вартості розмитнення в Україні автомобілів з європейською реєстрацією. За документ проголосувало 250 народних депутатів за мінімально необхідних 226 голосів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом Сегодня.

Ухвалений закон запроваджує нову модель оподаткування акцизним податком легкових моторних транспортних засобів. Замість оподаткування одиниці обсягу двигуна транспортного засобу враховуватиметься оподаткування одиниці легкового транспортного засобу з урахуванням обсягу та віку двигуна.

Встановлені документом базові ставки акцизного податку в євро за 1 одиницю транспортного засобу:

• з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запаленням та кривошипно-шатунним механізмом з об'ємом циліндрів до 3000 куб. сантиметрів – 50 євро;
• з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запаленням та кривошипно-шатунним механізмом з об'ємом циліндрів понад 3000 куб. сантиметрів – 100 євро;
• з двигуном внутрішнього згоряння із запаленням від стиснення (дизелем або напівдизелем) з об'ємом циліндрів до 3500 куб. сантиметрів – 75 євро;
• з двигуном внутрішнього згоряння із запаленням від стиснення (дизелем або напівдизелем) з об'ємом циліндрів понад 3500 куб. сантиметрів – 150 євро.

Для визначення розміру акцизного збору для конкретного автомобіля використовуватиметься така формула:

Акцизна ставка = Ставка базова × Коефіцієнт двигуна × Коефіцієнт віку двигуна

Коефіцієнт двигуна визначається розподілом обсягу циліндрів двигуна внутрішнього згоряння автомобіля на 1000.

Коефіцієнт віку двигуна - По суті вік автомобіля (нові - 1, дворічні - 2 і т.д.). Також введено максимальне значення цього параметра, яке становить 15.

У новому законі на оформлення нерозмитнених автомобілів дається 180 робочих днів. Якщо власник "євробляхи" не захоче розмитнити транспортний засіб, у зазначений термін він може вивезти машину за межі країни. При цьому до законопроекту при доопрацюванні було внесено правки, які мають полегшити життя власникам машин із іноземною реєстрацією. Як пояснила голова профільного комітету Ніна Южаніна, акцизний податок зменшується на 50% для автомобілів, які будуть розмитнені протягом перших 90 днів після набрання чинності прийнятими законами.

Акцизні ставки поширюються лише на автомобілі для особистого користування.

Проте, окрім акцизу, при ввезенні машина на територію України треба заплатити ввізне мито та ПДВ. Ввізне мито становить 10% вартості автомобіля, а для машини з ЄС – від 5% до 7,3%. ПДВ – це ще 20% від суми митної вартості автомобіля, акцизного збору та ввізного мита.

Тішить, що запропонована раніше, дуже спірна, поправка про податок на старі автомобілі в Україні не знайшла підтримки у профільному комітеті та сесійній залі.

Логіст.Today нагадує, що раніше генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів та дилерів Олег Назаренко зазначав, що закони про митне очищення автомобілів не допоможуть «євробляхерам». Справа в тому, що власники машин із іноземною реєстрацією, на думку експерта, не зможуть переоформити на себе автомобілі, що належать іноземним фірмам.

Лідер організації "Авто Євро Сила" Олег Ярошевич спалив свій Land Rover з іноземною реєстрацією на знак протесту проти ухвалених Верховною Радою законів про «євроблі». Знищення позашляховика він транслював у Facebook. У коментарі до відео він написав таке: