Німецький логістичний оператор запустив програму безпеки та значно скоротив крадіжку вантажів

Логістичний оператор Alpensped розробив свою спеціальну програму безпеки. Завдяки цьому компанії вдалося скоротити кількість крадіжок із вантажівок на 70%. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом trans.info.

В даний час крадіжка вантажів із фур є великою проблемою. І вона не характерна для якогось одного регіону. Крадуть і в західній Європі, і в країнах колишнього СРСР. Велика кількість компаній займаються розробкою засобів забезпечення безпеки вантажів. Проте суттєвого покращення ситуації поки що не помітно.

Alpensped постарався вирішити цю проблему розробкою та впровадженням спеціальної програми, що складається з більш ніж 20 заходів безпеки. Завдяки їй компанії в одній із країн Південно-Східної Європи вдалося скоротити кількість крадіжок із вантажівок минулого року на цілих 70%.

Концепція програми Alpensped заснована на двох принципах: точна реєстрація та документація про всі інциденти та великі заходи щодо управління інцидентами.

Відповідно до рекомендацій компанії:

• водіям дозволяється робити зупинки виключно на автостоянках, що охороняються;
• водіям заборонено залишати свій автомобіль без нагляду;
• після кожної перерви водії повинні перевіряти вантаж на наявність спроб втручання;
• водіям заборонено купувати пасажирів на маршруті;
• водіям заборонено відхилятися від заздалегідь призначеного маршруту.

З початку липня поточного року моніторинг вантажівок німецького оператора також здійснюється за допомогою спеціального пристрою, розробленого Alpensped та Volkswagen у співпраці з Університетом прикладних наук у Хайльбронні. Після однорічної фази тестування Alpensped має намір інтегрувати їх у власну систему керування транспортом. На думку керівництва компанії, це має ще більше підвищити прозорість та безпеку на доставку вантажів.

За заявою керуючого директора Alpensped Крістіана Фаггіна, наступним кроком на шляху підвищення безпеки є приєднання до Асоціації із захисту транспортних засобів асоціації TAPA (Transported Asset Protection Association).

Логіст.Today нагадує, що за даними TAPA, у 2017 році кількість крадіжок із вантажівок та нападів на водіїв зросла до найвищого рівня за 20-річну історію існування організації – 2880 інцидентів у 41 країні. Порівняно з 2016 роком цей показник зріс на 10%.

У 2017 році 73% злочинів, зареєстрованих TAPA, стосувалися викрадення товарів з вантажних автомобілів (показник 2016 становить 61%). Як і раніше, продукти та напої були особливо популярні у злодіїв. Приблизно кожна десята крадіжка була з цими видами вантажів. Взагалі кажучи, злочинці крадуть усе, що можна перетворити на гроші: від товарів народного споживання та фармацевтичної продукції до автомобільних запчастин.

Згідно зі статистикою TAPA, загальний збиток, пов'язаний із крадіжками вантажів, становить 105 млн. євро (показник 2016 року – близько 78 млн. євро). Насправді цифри набагато вищі. Тільки для Німеччини «Профілактична діяльність у галузі вантажних перевезень та логістичної робочої групи» оцінює вартість викрадених товарів у розмірі 1,3 млрд. євро на рік. Крім того, 900 млн. євро було втрачено через непрямі наслідки, такі як затримки доставки, витрати на ремонт, втрачені продажі та виробничі втрати.