Керівник «Укравтодору»: За кожну копійку платників податків голови «Облавтодорів» несуть персональну відповідальність

RU UA
[adrotate banner="4"]

На нараді голови обласних Служб автомобільних доріг, що відбулася в «Укравтодорі», звітували про хід виконаних робіт з ремонту трас. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

Очолював зустріч голова «Укравтодору» Славомир Новак, який поставив присутнім чіткі завдання щодо плану реалізації кожного з об'єктів по області та суворих термінів їх виконання.

«Кожен із начальників служб несе персональну відповідальність за виконання поставлених завдань – здійснення робіт, дотримання графіків спрямування коштів на об'єкти ремонту, якість робіт. Я суворо контролював і контролюватиму, наскільки мобілізовані Служби для виконання намічених на цей рік обсягів робіт»

Глава «Укравтодору» Славомир Новак

Як заявили у прес-службі відомства, подібний підхід дає позитивні результати. Вперше за всю історію України процент виконання запланованих робіт в окремих областях на кінець серпня становив 90-96%. Загальне виконання країною - близько 70%.

По регіонах відсоток виконання робіт розподіляється так:

  • понад 90% – у 4 областях;
  • 80-90% - у 6 областях;
  • 70-80% - у 2 областях;
  • 60-70% - у 2 областях;
  • 50-60% - у 3 областях;
  • менше 50% – у 7 областях.

Примітно, що прес-служба «Укравтодору» не спромоглася надати інформацію про те, які області є лідерами, а які «пасуть задніх».

Начальники Служб докладно доповіли про стан справ у кожному регіоні, визначили проблемні питання, надали графіки виконання робіт.

«Хочу повідомити, що кожен начальник Служби має виходити з того, що наприкінці жовтня роботи мають бути завершені. Практика проведення ремонтних робіт, коли падає сніг, має відійти у минуле. Кожна копійка платників податків має бути використана розумно та спрямовано для якісного будівництва та ремонту дорожньої інфраструктури»

Глава «Укравтодору» Славомир Новак

Логіст.Today нагадує, що 5 вересня 2018 року під час засідання Кабінету Міністрів України було прийнято рішення про перерозподіл коштів на ремонт автомобільних доріг, передбачених Програмою «Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення» та окремих бюджетних програм.

З об'єктів, на яких виникла економія коштів та тих об'єктів, які не забезпечені проектною документацією та не готові до реалізації, гроші підуть на ремонт дорожньої інфраструктури, яка потребує додаткового фінансування.

На цій нараді особливо виділили Миколаївську область. На початок вересня обсяги виконання ремонтно-будівельних робіт в області виявилися просто катастрофічними та становили лише 17% від запланованих.

При цьому капітальний ремонт однієї з найбільш «убитих» доріг України – Н-14 Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв так і не розпочався. Більше того, на даний момент у повному обсязі не завершено тендерних процедур та укладення договорів. Однією з причин є оскарження в Антимонопольному комітеті України рішень тендерного комітету Служби автомобільних доріг у Миколаївській області.

В «Укравтодорі» заявили, що під час затвердження планів на 2018 рік, вийшло розпорядження про те, що за результатами півріччя буде здійснено перерозподіл витрат за тими об'єктами, на яких відсутня проектна документація, не укладено договорів та не розпочато роботи. Згідно з цим документом, кошти, виділені на ремонт дороги Н-14, мають бути перерозподілені ще у червні. Однак, розуміючи важливість цієї магістралі для громадян області та всієї України, Службі автомобільних доріг Миколаївської області було надано додаткові можливості прискорити процедури та розпочати ремонт. Однак цього не сталося.

Саме тому було ухвалено рішення про те, що не використані Службою автомобільних доріг кошти були перенаправлені на ремонт траси H-11, який є другим за важливістю об'єктом для Миколаївської області та країни загалом. Дана магістраль з'єднує порти Миколаєва та Великої Одеси із Запоріжжям, Кривим Рогом, Дніпром та іншими промисловими центрами Сходу України.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK