Сільське господарство Бразилії досі не оговталося від страйку водіїв вантажівок

Страйк водіїв вантажних автомобілів, що пройшов у травні поточного року в Бразилії, завдав сільському господарству країни збитків у розмірі майже $1,8 млрд. Про це Логіст.Today дізнався зі звіту Міністерства сільського господарства США (USDA), складеного за даними Асоціації бразильських фермерів CNA.

Як сказано у звіті, наслідки 11 днів страйку водіїв вантажівок, що вдарив по всьому сільськогосподарському сектору Бразилії, відчуваються досі. Особливо постраждала м'ясна промисловість країни. Зокрема, худобу неможливо було доставити на бійні та забезпечити підвезення кормів до ферм. Це призвело до того, що виробникам м'яса доводилося зменшувати раціон харчування тварин. Через відсутність кормів птахівникам довелося забити близько 70 млн. голів птиці.

Крім цього, страйк заблокував експорт 120 тис. тонн свинини та м'яса птиці та 40 тис. тонн яловичини. Збитки, заподіяні виробникам молока через порушені поставки, склали близько $260 млн.

Постраждали від страйку та виробники сої, які не змогли виконати постачання за експортними контрактами. До середини червня на їх складах накопичилося приблизно 10 млн. тонн соєвих бобів, які чекають на транспортування в порти. Крім цього були призупинення постачання цукрової тростини на заводи з виробництва цукру та етилового спирту, а фермери залишилися без необхідних хімікатів.

Логіст.Today нагадує, що 21 травня 2018 року в Бразилії розпочався страйк водіїв вантажних автомобілів. Причиною заворушень стало швидке зростання цін на дизельне паливо, спричинене насамперед зміненою ціновою політикою контрольованої державою нафтової компанії Petrobras. Щоб покласти край страйку, уряд країни пообіцяв знизити ціни на дизельне паливо, зменшити дорожні мита та надати податкові пільги.