Паливо для кораблів зі сміття – Голландія будує інноваційний завод

У порту Амстердам розпочалося будівництво заводу з переробки пластику на паливо для суден. Очікується, що переробка пластмасових відходів на 57 тис. тонн на рік скоротить викиди вуглекислого газу порівняно з способом утилізації відходів, що використовується в даний час. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби голландської компанії Bin2Barrel.

Як сировину на завод поставлятимуться синтетичні матеріали, які не придатні для вторинного використання, і замість того, щоб їх спалювати, вони перероблятимуть альтернативне паливо.

Проект будівництва заводу з переробки пластику в суднове паливо підтримала влада Нідерландів. Згідно з планами Адміністрації порту Амстердам та Bin2Barrel, підприємство має розпочати роботу вже до кінця 2018 року, і це при тому, що будівництво заводу IGES Amsterdam розпочалося у червні поточного року.

Перший завод Bin2Barrel отримав інвестиції у розмірі 28 млн. євро. Потужність підприємства становитиме понад 30 млн. літрів палива на рік. Причому для цього потрібно близько 35 тис. тонн пластикових відходів.

За розрахунками Bin2Barrel, при спалюванні отриманого корабельного палива вироблення енергії майже в 3 рази вище, ніж при прямому спалюванні пластику в сміттєспалювальних установках (80% проти 33%). Незважаючи на те, що таке паливо підходить для багатьох галузей, перш за все компанія орієнтована на продаж палива для сектора морських перевезень.

Логіст.Today нагадує, що у 2016 році шотландська компанія MacRebur збудувала автомобільну дорогу у графстві Камбрія на північному заході Англії з асфальтобетонної суміші, в якій використовується перероблений пластик.

Шотландці розробили технологію 100% переробки пластику на гранули, які назвали MR6. Вони призначені заміни в асфальтобетонної суміші бітуму, що є продуктом переробки нафти, з якого на 10% складається звичайне дорожнє покриття. У MacRebur стверджує, що технологія забезпечить підвищення міцності доріг на 60% і збільшить термін служби асфальтобетону в 10 разів. Точний склад суміші та технологія виробництва тримаються в секреті.