Перша логістична компанія розпочала формування власного парку вагонів-зерновозів для транспортування зернових вантажів у порти. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Першої логістичної компанії (ПЛК).
Як заявив власник компанії Максим Шкіль, зараз тарифи «Укрзалізниці» наблизилися до тарифів приватних парків. Таким чином відкривається можливість купувати власний рухомий склад. Він вважає, що керівництво Укрзалізниці зараз проводить правильну політику. По-перше, закуповує новий рухомий склад, по-друге, запроваджує систему прозорого розподілу вагонів серед учасників ринку.
Бізнесмен пояснив, уточнив, що йдеться про закупівлю нових вагонів для перевезення зернових з елеваторів до портів.
Власник Першої логістичної компанії Максим Шкіль
Також Максим Шкіль додав, що контракти на купівлю власних вагонів із виробниками рухомого складу укладено, і його компанія вже почала одержувати нові вагони. Крім цього, у планах ПЛК також є розширення парку вагонів в управлінні.
Логіст.Today нагадує, що Перша логістична компанія є транспортно-експедиційним підприємством, яке надає повний комплекс послуг у сфері залізничних перевезень. Компанія має багаторічний досвід з організації перевезень по Україні, країнах СНД, Балтії, Західної Європи та Азії та займає одне з провідних місць з надання логістичних послуг в Україні. ПЛК працює на ринку експедиторських послуг з 2011 року та входить до ТОП-3 перевізників зернових культур залізничним транспортом. Компанія має широку мережу філій та представництв по всій території України.
Цікаве
Зенонас Буйвідас: транспортна галузь Литви потребує законодавчих змін
На ділянках траси М-05 тимчасово обмежено рух липень 2018
Актуальна інформація про роботу ПВД (2 травня)
