Укрзалізниця може отримати приблизно 3 млн. тонн транзитного вантажопотоку з Ірану. Склади будуть доставлятися морем до Одеси. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Української Служби Інформації.
За заявою голови «Укрзалізниці» (УЗ) Євгена Кравцова, за новоствореним транспортним маршрутом Іран-Азербайджан-Грузія-Європа планується перевозити щороку близько 10 млн. тонн вантажів. Приблизно третина від зазначеного обсягу вантажів, які транзитом необхідно доставляти до країн Європейського Союзу, може дістатися УЗ. Вантажі транспортуватимуться морем до портів Одеси та Чорноморська.
«Ми бачили оцінки наших західних колег – загальні обсяги можуть бути у 10 млн. тонн. Принаймні третина може йти через Україну. Важливо те, що наші партнери у цій транскордонній співпраці сприймають нас не як «Укрзалізницю», а як Україну. І вони кажуть, що якщо ми просуваємо ідею транзиту, то маємо вирішувати питання портових зборів, митниці, поромного сполучення. Не вдасться сказати, що ми потяг до Іллічівська доставимо за добу, а решта нас не стосується. Наші колеги, особливо з Близького Сходу цього не розуміють. У них централізований підхід»
Євген Кравцов, голова «Укрзалізниці»
Також чиновник додав, що залізнична гілка, що бракує, що зв'язує Іран з Азербайджаном, буде добудована найближчим часом.
Логіст.Today нагадує, що за розрахунками, транспортний коридор «Південь-Захід», який пролягає за маршрутом Індія – Перська Затока – Іран – Азербайджан – Грузія – Україна – Європа, дозволить здійснювати доставку вантажів із кінцевих точок за 7 днів. Тоді як час, витрачений на альтернативних маршрутах, становить 35-37 днів.
Цікаве
Польща: перевізники протесту незадоволені пропозиціями Мінінфраструктури
«Зведення з кордону» 25 вересня 2018 станом на 09.00 (по Києву)
Німецькі недільні перевірки на тверезість: 20 із 223 далекобійників перестаралися з алкоголем
