Китай відрапортував про безпрецедентні успіхи у безпілотному автомобілебудуванні (продовження)

Декілька днів тому Логіст.Today опублікував новину про те, що три китайські компанії провели успішні випробування безпілотної електричної вантажівки в порту міста Тяньцзінь. На жаль, на той момент наша редакція не змогла надати технічних характеристик новинки. Проте компанія Heavy Duty Truck, яка є одним із розробників, нещодавно оприлюднила характеристики електровантажівки. Для читачів, які цікавляться темою безпілотних електричних вантажівок, Логіст.Today публікує доповнення.

Технічні дані китайського безпілотника

Як повідомила китайська компанія, за основу безпілотного електровантажівка для роботи в порту було взято модель автомобіля «HOWO-T5G», яку оснастили всілякими передовими технічними «прибамбасами». Зокрема, на машину встановили систему позиціонування Бейду і лазерний радар, радіолокатор міліметрового діапазону, кілька камер високої роздільної здатності і т. д. Усім цим залізом управляє обчислювальний модуль з елементами штучного інтелекту. За заявою розробника, така конфігурація дозволяє працювати безпілотній електричній вантажівці у будь-який час доби та в поганих погодних умовах, включаючи сильний туман, дощ та сніг. Таким чином, автомобіль здатний виробляти вантажні перевезення у порту 24 години на добу.

Силова установка вантажівки має центральний електропривод. На повному заряді акумуляторних батарей при максимальному завантаженні машина здатна проїхати 120 км, а час швидкої зарядки АКБ займає менше 1 години.

Логіст.Today нагадує, що у грудні 2017 року China National Heavy Duty Truck випустила першу партію з 20 «розумних» електричних вантажівок, що дозволило компанії вийти на новий етап індустріалізації та комерціалізації. У лютому 2018 року автовиробник провів великомасштабну маркетингову кампанію, покликану ознайомити потенційних клієнтів з новинкою. В результаті China National Heavy Duty Truck вдалося зібрати замовлення в цілому на 1041 безпілотний електричний вантажний автомобіль.