«Укравтодор» визначився із пріоритетними напрямками ремонту автомобільних доріг у 2018 році. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, розміщеного на сайті Міністерства інфраструктури України (МІУ).
Державне агентство автомобільних доріг України («Укравтодор») у рамках затвердженої 11 січня 2018 року Кабінетом Міністрів України (КМУ) концепції «Державної цільової економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування на 5 років», планує здійснювати у поточному році ремонти основних коридорів державного значення щодо маршрутного принципу.
«Основне завдання, яке я поставив перед службами автомобільних доріг, – продовжити на основі маршрутного принципу всі роботи, які розпочали 2017 року. Ми повинні показати, що держава економна, розумно використовує громадські кошти та продовжує розпочаті проекти»
Славомир Новак, керівник Державного агентства автомобільних доріг України
Згідно з прийнятою КМУ Програмою ремонту доріг, у 2018 році «Укравтодор» продовжить роботи на основних коридорах. До них відносяться проект G Highway і траси М-03, М-05, М-01, Н-08, Н-31.
На Сході України особлива увага буде приділена наступним дорогам:
- Р-46 Харків – Охтирка;
- М-03 Харків – Слов'янськ – Краматорськ;
- Р-07 Чугуїв – Крейдяне.
У Південному регіоні країни ремонтні роботи проводитимуться на наступних трасах:
- М-15 Одеса – Рені (з обходом м. Рені);
- Н-14 Кропивницький – Миколаїв;
- Н-11 Дніпро – Кривий Ріг – Миколаїв;
- Заплановано ремонт мосту через Хаджибейський лиман (дорога М-05).
У Західній Україні планується відремонтувати такі ділянки доріг:
- Н-22 Рівне – Луцьк – Устилуг;
- М-21 Житомир – Вінниця;
- Н-10 Івано-Франківськ – Стрий;
- Н-03 Житомир – Хмельницький – Чернівці.
Також заплановано ремонт короткої траси від Мукачевого до Чопа дорогою М-24/М-25.
За кошти МФО розпочнеться реконструкція Північного обходу Житомира, реконструкція за проектом Gо Highway у Хмельницькій області та продовжиться реконструкція М-03 на ділянці Лубни – Полтава.
Логіст.Today нагадує, що з 1 січня 2018 року в рамках програми децентралізації понад 123 105 км трас місцевого значення передано до відання місцевих органів самоврядування. При цьому на балансі "Укравтодору" залишається 46 985 км доріг міжнародного та національного значення.
Цікаве
LVS: перевезення зерна з України до Литви довгими автопоїздами відкриває великі можливості, але спочатку необхідно вирішити низку проблем
Мустафа Найєм: пункти пропуску стали стратегічно важливим напрямком розвитку експорту та імпорту
Випив, сів за кермо... у морг
А що ж траса Харків-Київ чи вони вже завершили будівництво? І скільки ще Вам розумникам потрібно виділити грошей для будівництва? Там на місцях недоукладеного асфальту місцями кущі вже переросли в дерева!!!!!