Глава «Укрзалізниці» озвучив плани відомства на 2018 рік

Глава Укрзалізниці на засіданні Уряду представив план пріоритетних інвестиційних проектів компанії на поточний рік. Як ключові напрями діяльності він виділив електрифікацію найважливіших ділянок залізниці, збільшення пропускної спроможності залізничної інфраструктури та оновлення рухомого складу. Про це повідомили у прес-службі ПАТ «Укрзалізниця».

20 грудня 2017 року на засіданні Кабінету Міністрів України (КМУ) виконуючий обов'язки голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов представив план пріоритетних інвестиційних проектів залізничного відомства на 2018 рік.

Чиновник зазначив, що для забезпечення подальшого зростання вантажообігу та покращення якості обслуговування клієнтів залізничної галузі необхідно збільшити кількість тепловозів та вантажних вагонів, покращити пропускну спроможність ділянок на підходах до портів, місць зосередження промислового та сільськогосподарського виробництва на напрямках зростання транзиту та експорту.

Також у планах відомства передбачається масштабне оновлення піввагонів спільно з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР), що дозволить захистити процес закупівлі та будівництва від блокувань.

Серед пріоритетних інфраструктурних проектів Євген Кравцов виділив комплексну програму модернізації та розвитку напряму Запоріжжя – Роди – Камиш-Зоря – Волноваха – Маріуполь, розраховану на три роки. На сьогодні вузьким місцем напряму залишається одноколійна ділянка Роди – Камиш-Зоря, а саме пропускну спроможність обмежують одноколійні перегони Камиш-Зоря – Магедово та Магедово – Гусарка.

Також як пріоритетні проекти було виділено електрифікацію наступних напрямів: Долинська – Миколаїв – Колосівка, Ковель – Володимир-Волинський – Ізов – Держкордон та Потоки – Золотнишине. До слова, електрифікація напрямку Долинська - Миколаїв – Колосівка сприятиме розвитку зернових перевезень.

В рамках проекту планується побудувати другі шляхи на напрямках Долинська – Миколаїв та Миколаїв – Колосівка експлуатаційною довжиною 148 км та 105 км відповідно. Завершити роботи планується до 2021 року. За розрахунками «Укрзалізниці», щорічний економічний ефект становитиме 722 млн. грн., а окупність проекту – 7 років.

Також за заявою голови «Укрзалізниці» електрифікація ділянки Ковель – Володимир-Волинський – Ізов – Держкордон, завдовжки 94 км, сприятиме забезпеченню експортних перевезень залізорудної сировини на європейські ринки. Заплановані роботи на даній ділянці проводитимуться у 2018-2020 роках. Щорічний економічний ефект становитиме 187 млн. грн.

Крім цього, забезпеченню перевезень залізорудної сировини сприятиме і електрифікація ділянки Потоки – Золотнишине завдовжки 12 км. Роботи планується виконати у лютому-жовтні 2018 року. Щорічний економічний ефект становитиме 73 млн. грн, окупність проекту – майже 5 років.

Не забув Євген Кравцов розповісти і про плани реалізації інвестиційної програми з постачання та розподілу електричної енергії, яка є необхідною для виконання умов та правил ліцензійної діяльності ПАТ «Укрзалізниця».

Логіст.Today нагадує, що у вересні під час телефонного конференц-зв'язку керівник ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов презентував інвесторам ключові досягнення компанії за перші 6 місяців 2017 року. Зокрема, за його словами, чистий прибуток компанії у першому півріччі 2017 року щодо аналогічного періоду 2016 року склав 122 млн. грн (+3,9 млрд. грн), доходи від перевезень зросли до 32,3 млрд. грн (+4,6 ,200 млрд. грн), операційні витрати скорочено на 80 млн. грн, капітальні інвестиції зросли на 3,4% (до 32,4 млрд. грн), заробітну плату персоналу підвищено на 10 %, а обсяг доступної ліквідності товариства становить понад XNUMX млрд. Грн.