МІУ намагається обчислити оптимально допустиму вагу автотранспорту

У Міністерстві інфраструктури відбулася нарада, на якій обговорювався проект зміни обмежень вагових параметрів на дорогах місцевого значення. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Міністерства інфраструктури України (МІУ).

4 грудня 2017 року у МІУ відбулася нарада, на якій обговорювався проект постанови Кабінету Міністрів України (КМУ) «Про внесення змін до пункту 22.5 Правил дорожнього руху» (з руху транспортних засобів дорогами місцевого значення). Вів засідання заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк. Також були присутні представники Міністерства інфраструктури, «Укртрансбезпеки», «Укравтодору», АсМАП та ДП «Державний дорожній науково-дослідний інститут ім. М.П.Шульгіна».

Основним питанням, яке обговорювалося на засіданні, були зміни, запропоновані ухвалою КМУ щодо обмеження вагових параметрів на дорогах місцевого значення.

Заступник міністра зазначив, що автоперевізники, після того як заберуть вантаж з портів, елеваторів, логістичних центрів і так далі, здебільшого рухаються під'їзними дорогами та дорогами місцевого значення.

За підсумками наради, Міністерство інфраструктури спільно з «Укртрансбезпекою», «Укравтодором» та Державним дорожнім науково-дослідним інститутом ім. М.П.Шульгана, який провів дослідження та розрахував максимально допустиме навантаження, звернулися до обласних державних адміністрацій із рекомендаціями розробити схеми проїзду вантажного транспорту дорогами місцевого значення.

Логіст.Today нагадує, що згідно з розпорядженням Кабінету міністрів України №869 від 21 жовтня 2015 року, рух транспортних засобів фактичною масою понад 40 тонн та контейнеровозів понад 46 тонн автомобільними шляхами загального користування під час перевезення ділених вантажів заборонено.