Доставка з ЄС вантажу, який потребує ветеринарних дозволів

У цьому матеріалі ми поділимося досвідом, як оптимізувати схему доставки з ЄС вантажів, які потребують ветеринарних дозволів за умов обмежень у роботі ветеринарної служби постачальника.

Група компаній TELS здійснює для своїх клієнтів міжнародну доставку вантажів, у тому числі потребують наявності ветеринарних сертифікатів для успішного проходження кордону країн ЄАЕС. За правилами перевезень ветеринарний сертифікат до вантажу видається ветеринаром після огляду та необхідної перевірки завантаженого в автомобіль товару. Але годто робити, якщо ветслужба постачальника виписує сертифікати лише у четвер-п'ятницю, а подачу транспорту на завантаження постачальник просить розподіляти рівномірно протягом тижня? В цьому випадку завантажена в понеділок-вівторок машина змушена простоювати в очікуванні сертифіката 3-4 дні.

Фахівцям ДК TELS необхідно було вирішити задачу планової та рівномірної доставки кормів для домашніх тварин із Франції до Російської Федерації у таких умовах:

• графік видачі ветеринарних сертифікатів – 2 дні на тиждень;
• постачальник вимагає рівномірному графіку подачі машин на завантаження;
• перебування водіїв у Франції у ситуаціях вимушеного очікування потребує високих витрат.

Ідея оптимізації схеми доставки виглядала так:

1. Завантаження автомобіля здійснюється у будь-який день, організується належний огляд ветеринаром без виписки сертифікатів, і машина йде до кордону ЄАЕС, де стає на очікування своїх документів.

2. Водій машини, що вантажиться в день виписки сертифікатів, забирає весь пакет документів, довозить до кордону, роздає іншим водіям їх сертифікати, з якими продовжують рух до місця призначення.

3. При необхідності прискорення доставки, по сертифікати відправляється кур'єр на легковій машині.

Завантаження машин протягом тижня з оглядом ветеринара без виписки сертифіката

Це рішення було вигідне і для постачальника, і для водіїв, оскільки концентрація великої кількості машин у дні виписки сертифікатів створювала чергу на завантаження. Частина машин могла не встигнути завантажитися та отримати сертифікат у день прибуття складу постачальника.

Відправка машин до Польщі на очікування

Простий машин у Франції передбачає високі витрати, оскільки французьке законодавство не дозволяє водієві перебувати в машині понад два дні — потім він має відпочивати у готелі. У Польщі вимоги щодо цього питання поки що менш жорсткі, а якщо залучати до перевезення польських водіїв, то завдання вирішується якнайкраще: машини ставляться на стоянку, водії в очікуванні сертифікатів відпочивають удома.

Доставка сертифікатів кур'єром

Якщо з якихось причин потрібно скоротити очікування машин у Польщі, за сертифікатами відправляється кур'єр легковиком. Він забирає сертифікати у постачальника або у водія, що рухається за маршрутом, і швидко розвозить їх іншим водіям.

Результат оптимізації логістичної схеми

Завдяки знайденим рішенням щодо оптимізації процесу доставки Замовник отримав такі вигоди:

• скорочення вартості доставки за рахунок зниження витрат на прості водії у Франції;
• прискорення доставки у разі виникнення такої потреби.

Постачальник отримав зручніший графік завантаження машин, а водії-громадяни Польщі отримали комфортніший режим очікування — відпочинок будинку.

Матеріали надані ТЕЛ