Німецька пошта почала тестування робота, призначеного для доставки поштових відправлень як супровід листоноші. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Deutsche Post DHL Group.
Як тестовий майданчик для автономного електричного поштового робота німецька поштова служба обрала місто Бад-Херсфельд. Про старт нового проекту було оголошено на спільній прес-конференції мера Бад-Херсфельда Томаса Фелінга та генерального директора підрозділу Post-eCommerce – Parcel у Deutsche Post DHL Group Юргена Гердеса.
Згідно з озвученими планами, випробування проходитимуть у двох районах Бад-Херсфельда, мешканці яких найближчим часом зможуть побачити автономного електричного робота «PostBOT», який супроводжуватиме співробітників німецького поштового відомства. Основним призначенням електронного носія, який може перевозити до шести поштових лотків, звільнити людей, що займаються доставкою, від важких навантажень. Також він дозволить полегшити розповсюдження пошти, звільнивши руки листоноші. У Deutsche Post заявили, що уважно стежитимуть за тестуванням робота, щоб дізнатися, наскільки добре він підтримує персонал із їхньою фізично складною роботою.
«Щодня день у день наш персонал з доставки виконує видатну, але виснажливу роботу. Ми постійно працюємо над новими рішеннями, що дозволяють нашим співробітникам справлятися з цим важким завданням, навіть коли вони стають старшими. Ми вже використовуємо різні інструменти в цьому відношенні, у тому числі електронні велосипеди та електронні траки для поштових поставок, і тепер також розглядаємо інноваційні програми для роботів. Очікується, що це поточне випробування допоможе нам зрозуміти, як ми можемо розвивати процес доставки для наших співробітників »
Юрген Гердес, Генеральний директор підрозділу Post-eCommerce - Parcel у Deutsche Post DHL Group
Дрон "PostBOT" був виготовлений за індивідуальним замовленням на основі робота французької компанії "Effidence SAS", проте зі значними переробками, внесеними згідно з побажанням співробітників доставки Deutsche Post. Таким чином, тестування має показати, наскільки він відповідає їх конкретним потребам при транспортуванні листів і пакетів.
Робот може перевозити вантажі до 150 кілограмів. Його датчики відстежують ноги поштового оператора, слідуючи за ними автоматично по всьому маршруту. Він може переміщатися перешкодами або зупинятися при необхідності. Міцний "PostBOT" можна використовувати в будь-яких погодних умовах. Елементи керування розміщені з обох боків пристрою.
Тестування буде проводитись протягом шести тижнів із наступним періодом оцінки. За результатами першого етапу випробувань будуть вноситись зміни та покращення конструкції робота.
Логіст.Today нагадує, що протягом поточного року Deutsche Post DHL Group неодноразово анонсувала нові технічні засоби, покликані полегшити працю співробітників компанії та значно покращити екологічну обстановку в німецьких містах. У 2017 році поштова служба Німеччини презентувала два електромобілі: легкий фургон власного виробництва (StreetScooter WORK та WORK L) та середній фургон, розроблений спільно з німецьким підрозділом Ford на базі моделі Transit нового покоління (StreetScooter WORK XL).
Цікаве
Україна веде переговори про відправку агроекспорту через румунський морський порт
Історія про те, як британці прийняли цементовоз за автоцистерну з бензином
Митниця України приєдналася до міжнародної блокчейн-платформи TradeLens
