Губернатор Миколаївщини розбирався, чому водії фур, які відмовляються від зважування, прикриваються його ім'ям

15 вересня 2017

Автор:Світлана Довга

[adrotate banner="4"]

Підприємство ТОВ «Будівельна компанія «Дорлідер», шість вантажівок якої було затримано 10 вересня у Миколаївській області представниками «Укртрансбезпеки», було оштрафовано за порушення габаритно-вагових норм на 36 тис. євро (понад 1,12 млн. гривень). Про це повідомило інтернет-видання Злочинності.

13 вересня 2017 року у Миколаївській обласній державній адміністрації (ОДА) відбулася нарада, присвячена питанням ремонту доріг в області. У ході доповіді начальника Служби автошляхів у Миколаївській області Сергія Ткаченка губернатор повідомив, що до нього дійшла інформація про те, що водії затриманих вантажних автомобілів компанії «Дорлідер», які відмовлялися проходити ваговий контроль, заявляли про домовленості керівництва з ОДА щодо безперешкодного проїзду. На це Олексій Савченко заявив, що жодних домовленостей не існує, і це все «дурня».

За заявою голови обласного дорожнього відомства, у ситуації, що склалася, вже розібралися, а конфлікт стався через людський фактор. Також він прозвітував, що компанії ТОВ «Будівельна компанія «Дорлідер» виписано штраф у розмірі 36 тис. євро, а це, за курсом Нацбанку, не мало, більше 1,12 млн. гривень.

Після цього губернатор Миколаївської області звернувся до присутніх на нараді представника «Дорлідера».

«Ви поспілкуйтеся, якщо хтось там собі дозволяє такі висловлювання, що він там із кимось домовився, то, будь ласка, нехай каже прізвище, і ми звернемося до правоохоронних органів, щоб наш співробітник ОДА чи будь-яка інша людина, яка сьогодні представляє державні органи, що відповідав перед законом за ці домовленості»
Олексій Савченко, Голова Миколаївської обласної державної адміністрації

У свою чергу, представник ТОВ «Будівельна компанія «Дорлідер» заявив, що з усіма водіями «проведена робота». За його словами, водії самі мають бути зацікавлені в тому, щоб робити якнайбільше «ходок», адже від цього залежить їхня зарплата. Але на уточнююче питання губернатора, чи не підприємство у такому разі ставить їм завдання їздити з перевантаженням, сказав, що такої «команди» не було.

Логіст.Today нагадує, що на Миколаївщині регулярно затримуються вантажні автомобілі з дорожніми будівельними матеріалами або зерном, які мають значне перевантаження. При цьому досить часто порушники трапляються вже не вперше і під будь-яким приводом намагаються уникнути контрольного зважування машини.