Американці та німці бояться користуватися автономними автомобілями

Більше половини опитаних американців та німців не довіряють технологіям автономного керування транспортними засобами. Про це Логіст.Today дізнався із дослідження, проведеного компанією Gartner Inc. у США та Німеччині з квітня по травень 2017 року. Результати дослідження було оприлюднено наприкінці серпня.

За прогнозом Gartner, до 2020 року з високою ймовірністю на ринку з'явиться кілька моделей автономних автомобілів. Проте, відчутний вплив автономних транспортних технологій на суспільство та економіку почне проявлятися приблизно до 2025 року. Справа в тому, що споживче та соціальне визнання є ключовим фактором у прийнятті автономних транспортних засобів.

Щоб з'ясувати ставлення споживачів до автономних автомобілів, Gartner опитала 1519 осіб, які мали висловити свою думку щодо споживчого прийняття використання технології автономного водіння у сфері автомобільних послуг на вимогу.

В результаті опитування з'ясувалося, що 55% респондентів не довіряють повністю автономним транспортним засобам та не користуватимуться їхніми послугами. При цьому 71% опитаних людей заявили, що готові скористатися подібними машинами за умови часткового контролю людиною (оператором).

Основними причинами, через які багато споживачів виявляють обережність до повністю автономних транспортних засобів, є занепокоєння з приводу технологічних збоїв та безпеки.

Проте опитані респонденти погодилися з тим, що повністю автономні транспортні засоби пропонують безліч переваг, включаючи значну економію палива та скорочення кількості та серйозності аварій. До додаткових переваг, які вони назвали, можна віднести безпеку поїздок, коли водії втомилися, та використання часу в дорозі для розваги та роботи.

Опитування також показало, що споживачі, які в даний час регулярно користуються існуючими автомобільними послугами на вимогу, з більшою ймовірністю їздитимуть і купуватимуть частково або повністю автономні транспортні засоби.

Кількість людей, які користуються такими послугами, як Uber або Car2Go, останнім часом зросла до 23% проти 19%, які брали участь у аналогічному опитуванні, проведеному два роки тому.

Однак, відмова від особистого транспорту для людей, які проживають поза містами з високою густотою населення, викликає велике питання. Опитування, проведене серед власників автомобілів, що проживають у передмісті, показало, що більше половини респондентів не відмовлятимуться від власної машини, навіть якби вони заощадили 75% часу, користуючись послугами на вимогу. Основною причиною відмови у цьому випадку є можливість у будь-який момент скористатися власним транспортним засобом. Менш значущими проблемами виявилися довіра та особиста безпека.

На думку експертів з Gartner, найближчими роками на нас чекають цікаві перспективи розвитку автономної автомобільної промисловості. Вони вплинуть на безпеку водіння та якість життя споживачів.

В даний час десятки компаній розробляють датчики та інші технології, необхідні для того, щоб транспортні засоби могли виявляти та розуміти навколишнє середовище. Станом на середину 2017 року понад 46 компаній будують програмне забезпечення на основі штучного інтелекту (ІІ) для керування автономним транспортним засобом та забезпечення його функціонування у світі.

Логіст.Today нагадує, що Gartner Inc. є провідною світовою дослідницькою та консультаційною компанією в галузі інформаційних технологій. Девізом компанії є слоган: «Ми надаємо технологічну інформацію, необхідну для наших клієнтів для прийняття правильних рішень щодня».

Gartner працює з клієнтами у більш ніж 90 країнах світу. Понад 1100 експертів-аналітиків базуються у 26 країнах та розмовляють 50 мовами. При цьому діяльність компанії охоплює 1304 області IT-тематики. За заявою компанії, суворий дослідницький процес та перевірені часом методології є основою для об'єктивного, прагматичного та дієвого розуміння процесів, що відбуваються у всіх галузях інформаційних технологій.